却还要走500多米:L 昆明市(Kūnmíng Shì)，简称昆，又称春城，因为一年四季气候温和。
位于东经102°10'至103°40'，北纬24°23'至26°22'，市中心位于北纬25°02'11"，东经102°42'31"。
昆明共辖5个区、8个县，代管安宁一市。
昆明市政府位于盘龙区。市委书记仇和，市长张祖林
市中心海拔1891米。拱王山马鬃岭为昆明境内最高点，海拔4247.7米，金沙江与普渡河汇合处为昆明境内最低点，海拔746米。
昆明市人口以汉族为主，占全市常住人口的 86.52%。各少数民族人口占全市常住人口的 13.48%，在少数民族人口中，彝族人口最多，依次是苗族、回族，人口最少的是基诺族、独龙族和德昂族
摘自：百度百科 市内比较有名的米线餐馆
不少旅游攻略图书中都有推荐 过桥米线已有一百多年的历史。相传，清朝时滇南蒙自县城外有一湖心小岛，一秀才到岛上读书，秀才贤慧勤劳的娘子常常弄了他爱吃的米线送去给他当饭，但等出门到了岛上时，米线已不热。后来一次偶然送鸡汤的时候，秀才娘子发现鸡汤上覆盖着厚厚的那层鸡油有如盖盖一样，可以让汤保持温度，如果把佐料和米线等吃时再放，还能更加爽口。于是她先把肥鸡、童子骨等熟好清汤，上覆厚厚鸡油；米线在家烫好，而不少配料切得薄薄的到岛上后用滚油烫熟，之后加入米线，鲜香滑爽。此法一经传开，人们纷纷仿效，因为到岛上要过一座桥，也为纪念这位贤妻，后世就把它叫做“过桥米线”。
过桥米线源于滇南蒙自。传说蒙自县城的南湖旧的风景优美，常有文墨客攻书读诗于此。有位杨秀才，经常去湖心亭内攻读，其妻每饭菜送往该处。秀才读书刻苦，往往学而忘食，以至常食冷饭凉菜，身体日渐不支。其妻焦虑心疼，思付之余把家中母鸡杀了，用砂锅炖熟，给他送去。待她再去收碗筷时，看见送去的食物原封未动，丈夫仍如痴如呆在一旁看书。只好将饭菜取回重热，当她拿砂锅时却发现还烫乎乎的，揭开盖子，原来汤表面覆盖着一层鸡油、加之陶土器皿传热不侍，把热量封存在汤内。以后其妻就用此法保温，另将一些米、蔬菜、肉片放在热鸡汤中烫熟，趁热给丈夫食用。后来不少都仿效她的这种创新烹制，烹调出来的米线确实鲜美可口，由于杨秀才从家到湖心亭要经过一座小桥，大家就把这种吃法称之"过桥米线"。
经过历代滇味厨师不断改进创新，"过桥米线"声誉日著，享誉海内外，成为滇南的一道著名小吃
资料、图片摘自百度 我市的BRT公交是这种车型么？ 昆明站的建筑还是非常漂亮的 昆明站，或者称南窑火车站
址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到 这个雕像似乎更应该放在证券营业部……:lol 已经登上7452次列车……
旁边是T61次的到达车底，还未回库
昆明站唯一的特快…… 车票……
如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM
而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM
至于原因……只为了运转美丽的石林:lol 顶宾哥，看过你以前所有的照片，小弟实在是佩服，有机会回郑州一定要好好聚聚，我是洛阳人，在上海 但是我从来不看华东帖子，只为郑局，只为华中！！！顶:handshake :handshake
回复 #106 宾宾 的帖子
从车门和车尾的造型看，像是青年。郑州的BRT应该是用宇通。 帖子很精彩.不得不佩服 很少有人有这样的毅力和心情去运转.
插一句: BRT在解决城市人口出行方便的效率可能没有预想的那么高.
济南给我的感觉就是如此.:( 告别昆明站……
开始自己的第一段旅程 此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线 显然这是昆明客技站~ 宾总在发帖,当然要过来顶一顶.精彩运转,五彩云南 原帖由 宾宾 于 2009-4-14 23:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个雕像似乎更应该放在证券营业部……:lol
做这个雕塑的人没有长脑子,牛在用力的时候,尾巴是夹着的,绝对不会翘起来,这些搞雕塑的,该好好去实地看看牛才好啊 原帖由 rtbin_2001 于 2009-4-15 09:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
做这个雕塑的人没有长脑子,牛在用力的时候,尾巴是夹着的,绝对不会翘起来,这些搞雕塑的,该好好去实地看看牛才好啊
:lol :lol :lol
要是中国人做事情都是这种态度
那我们中国早就强大了！