社区 › 车迷原创图片 › （老宾经典）：我的2009坎坷西南故事（上篇）（中篇）（下篇）

宾宾 发表于 2009-4-20 22:06:06

连金鱼也能带上火车:L

宾宾 发表于 2009-4-20 22:44:49

6082次进站 昆明--贵阳

普客车次，普快排点

难得的和谐

宾宾 发表于 2009-4-20 22:49:18

显然乘坐此车需要改签车票

由于石林站客流稀少

售票员居然对改签业务不熟悉，在我指点之下才打出来

原票上也没有打“此票也签证”的章:L

友情提醒，石林站无小件寄存处，外无旅馆。不适合在此过夜

宾宾 发表于 2009-4-20 22:53:18

居然是超员:L

只能坐在洗手池上

石林仅仅是第一站，显然始发客流非常大

列车到达陆良车站

宾宾 发表于 2009-4-20 22:55:59

陆良站
　　站址在云南省陆良县中枢镇，邮政编码655600。建于1997年。离南宁站674公里，离昆明站154公里，隶属昆明铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

宾宾 发表于 2009-4-20 22:57:53

晚上正点到达威舍车站

在此住宿，准备明天转乘小票~

宾宾 发表于 2009-4-20 23:00:34

威舍是贵州兴义市的一个镇

车站旁边有不少小旅馆，价格挺实惠的

20元的房间。

lx2001bear 发表于 2009-4-20 23:02:11

期待好图！斑竹继续啊！

宾宾 发表于 2009-4-20 23:19:32

　　威舍镇位于兴义市境西北部，地处云贵两省兴义、盘县、富源三县（市）结合部。东连清水河镇，南邻坪东街道办，西靠云南富源县黄泥河镇，北接盘县保田镇，地处东经104°37′—104°48′、北纬25°15′—25°22′，海拔最高1700米，最低1300米。年平均气温16.5℃，年降雨量1350.5毫米，无霜期315天，属岩溶山地地区。水资源有木浪河、七孔水库，黄泥河经阿依、下德赫、新村3个村，由杨家冲流入云南富源县黄泥河镇。红军长征曾途经威舍，贺子珍在寡妇桥战斗中负过伤，蒿芝冲有红军卫生部旧址。南昆铁路最大编组站建在镇区，212省道穿境而过，兴威公路直达市区。镇区到各村及周边乡镇均有公路相通

laonr888 发表于 2009-4-20 23:21:46

直播中……………………

宾宾 发表于 2009-4-20 23:39:15

威舍位于南昆，威红铁路的交汇点

也是西南地区一个重要的交通枢纽

宾宾 发表于 2009-4-20 23:43:44

上车前买的炸土豆饼，还不错

宾宾 发表于 2009-4-20 23:46:52

　　站址在贵州省兴义市威舍镇，邮政编码562412。建于1997年。离南宁站520公里，离昆明站308公里，隶属昆明铁路局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

宾宾 发表于 2009-4-20 23:48:37

由于我的7452次车票不能二次改签

只能重新购票……

原票中威舍--红果区间等于作废:L

宾宾 发表于 2009-4-20 23:57:19

黔西南四月的早晨……

阳光灿烂，非常适宜拍照

去年也是这个时候，广西某著名车迷和我走同一线路，但遇到雨天

我的运气还不错

宾宾 发表于 2009-4-20 23:58:59

在我局洛段经常见到的的大3B

在西南的渝怀、湘黔、水红、贵昆线也经常见到

宾宾 发表于 2009-4-21 00:00:39

与最左边的南昆线（南宁方向）分道扬镳

中间的是专用线

宾宾 发表于 2009-4-21 00:03:31

正式踏上威红线（威舍--红果）

新线路，新旅程~

宾宾 发表于 2009-4-21 00:07:56

威红线的风光确实不错

昨天我经过的南昆线风景一般，过了罗平站才开始美丽起来

宾宾 发表于 2009-4-21 00:10:23

6001次，刚刚转正的列车

过去是开行了两年的L361，几乎是站站乐。

但现在的6001已经变为普快运行，一些小站被无情地跨越掉:L

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