回复 #22 哈局北段 的帖子
:L 那都不如黑河-北京 加开个漠河县－青岛车怎么样回复 #24 胶济铁路电气化 的帖子
:L 不太可能.... 原帖由 woaishan9999 于 2009-4-21 15:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif:L 那都不如黑河-北京
黑河北京，结算麻烦，北黑曲线半径小，线路等级低，且客流尤其是龙镇---黑河段客流难以保证
回复 #26 哈局北段 的帖子
:L 那很多线路等级低的就不能跑火车了？黑河-孙吴-北安-绥化-哈尔滨-长春-四平-铁岭-沈阳北-锦州-山海关-唐山-北京
不上秦沈 原帖由 woaishan9999 于 2009-4-23 09:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:L 那很多线路等级低的就不能跑火车了？
黑河-孙吴-北安-绥化-哈尔滨-长春-四平-铁岭-沈阳北-锦州-山海关-唐山-北京
不上秦沈
为什么当年那么多龙镇---绥化、还有龙镇---哈东都取消了，龙镇---丹东车也拿到齐齐哈尔了，别说龙镇---黑河段就连龙镇到北安段，龙镇、沾河、二龙山屯、二井这几个站根本就满足不了一趟车，而且无论是哪里开到北京基本上都是满轴18辆，这在春运时北安---北京车在绥北线各站到发线有效长都刚好，甚至有些小站还是不够长，北黑线各站有效长更短，本来京哈线绿皮的需求量就大，不可能都编组14或者12辆吧
回复 #29 哈局北段 的帖子
:lol 是不够长 不停靠就ok了 而且谁说非得要绿皮车咯？预留到哈尔滨 限售到长春 卧铺限售到哈尔滨
黑河直接一站到孙吴然后就是北安 绥化
黑河铁路局开 哈尔滨→长春→四平→铁岭→沈阳北→山海关→天津→（霸州）→衡水→商丘→郑州→襄樊→十堰→安康→万源→
达州→重庆北（成渝交替开行）
→成都
[ 本帖最后由 springhit 于 2009-4-26 12:19 编辑 ]
回复 #31 springhit 的帖子
:victory: 要开 就只到重庆 沈阳北有到成都的车了 原帖由 woaishan9999 于 2009-4-24 09:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif:lol 是不够长 不停靠就ok了 而且谁说非得要绿皮车咯？
预留到哈尔滨 限售到长春 卧铺限售到哈尔滨
黑河直接一站到孙吴然后就是北安 绥化
黑河铁路局开
哈黑间只停三个站，这车就没必要黑河发了，还走绥北线干什么，绥化以北300多万人进关都要集中到黑、北、绥吗？
黑河局开，这个不靠谱的话说它干什么！ 是不是搞跨越，搞的太多了。竟然在管内，也玩起这个了。既然愿意玩跨越，北安、绥化也别停了。一站直达，不是更好。 最应该加的就是哈尔滨（齐齐哈尔）到深圳西的特快了。
回复 #35 bashen 的帖子
:L 暂时已经有到南昌的了 深圳的机会不大 不知道广西几时会有去东北地车.....好像广西东北地也蛮多人.... 还是加个到上海的车好，最好是大特
回复 #38 haha 的帖子
:lol :lol 升级K58有可能 lz你很活跃啊，哈哈，每次都有你的脚印，这个帖子想沉可没这么容易:lol恐怕不会沉了[ 本帖最后由 ★蓝色枫林 于 2009-5-1 23:10 编辑 ]