大家认为，哈局下次加车，哪个方向最有可能？

车子5 · 发表于 2009-4-21 13:18:40

支持满洲里--威海车。:victory: :Q

哈局北段 · 发表于 2009-4-21 14:53:03

北安---北京

woaishan9999 · 发表于 2009-4-21 15:41:19

:L 那都不如黑河-北京

胶济铁路电气化 · 发表于 2009-4-22 11:59:21

加开个漠河县－青岛车怎么样

woaishan9999 · 发表于 2009-4-22 14:20:12

:L 不太可能....

哈局北段 · 发表于 2009-4-23 09:00:24

原帖由 woaishan9999 于 2009-4-21 15:41 发表
:L 那都不如黑河-北京

黑河北京，结算麻烦，北黑曲线半径小，线路等级低，且客流尤其是龙镇---黑河段客流难以保证

woaishan9999 · 发表于 2009-4-23 09:59:32

:L 那很多线路等级低的就不能跑火车了？

黑河-孙吴-北安-绥化-哈尔滨-长春-四平-铁岭-沈阳北-锦州-山海关-唐山-北京

不上秦沈

痛哭的人 · 发表于 2009-4-23 21:18:48

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

哈局北段 · 发表于 2009-4-24 09:00:05

原帖由 woaishan9999 于 2009-4-23 09:59 发表
:L 那很多线路等级低的就不能跑火车了？

黑河-孙吴-北安-绥化-哈尔滨-长春-四平-铁岭-沈阳北-锦州-山海关-唐山-北京

不上秦沈

为什么当年那么多龙镇---绥化、还有龙镇---哈东都取消了，龙镇---丹东车也拿到齐齐哈尔了，别说龙镇---黑河段就连龙镇到北安段，龙镇、沾河、二龙山屯、二井这几个站根本就满足不了一趟车，而且无论是哪里开到北京基本上都是满轴18辆，这在春运时北安---北京车在绥北线各站到发线有效长都刚好，甚至有些小站还是不够长，北黑线各站有效长更短，本来京哈线绿皮的需求量就大，不可能都编组14或者12辆吧

woaishan9999 · 发表于 2009-4-24 09:53:47

:lol 是不够长不停靠就ok了而且谁说非得要绿皮车咯？

预留到哈尔滨限售到长春卧铺限售到哈尔滨

黑河直接一站到孙吴然后就是北安绥化

黑河铁路局开

springhit · 发表于 2009-4-26 12:11:55

哈尔滨→长春→四平→铁岭→沈阳北→山海关→天津→（霸州）→衡水→商丘→郑州→襄樊→十堰→安康→万源→

达州→重庆北（成渝交替开行）
→成都

[ 本帖最后由 springhit 于 2009-4-26 12:19 编辑 ]

woaishan9999 · 发表于 2009-4-26 21:30:04

:victory: 要开就只到重庆沈阳北有到成都的车了

哈局北段 · 发表于 2009-4-28 16:20:37

原帖由 woaishan9999 于 2009-4-24 09:53 发表
:lol 是不够长不停靠就ok了而且谁说非得要绿皮车咯？

预留到哈尔滨限售到长春卧铺限售到哈尔滨

黑河直接一站到孙吴然后就是北安绥化

黑河铁路局开

哈黑间只停三个站，这车就没必要黑河发了，还走绥北线干什么，绥化以北300多万人进关都要集中到黑、北、绥吗？
黑河局开，这个不靠谱的话说它干什么！

哈局东段 · 发表于 2009-4-28 17:26:26

是不是搞跨越，搞的太多了。竟然在管内，也玩起这个了。既然愿意玩跨越，北安、绥化也别停了。一站直达，不是更好。

bashen · 发表于 2009-4-28 18:18:54

最应该加的就是哈尔滨（齐齐哈尔）到深圳西的特快了。

woaishan9999 · 发表于 2009-4-29 17:36:40

:L 暂时已经有到南昌的了深圳的机会不大

微不足道者 · 发表于 2009-4-30 23:52:31

不知道广西几时会有去东北地车.....
好像广西东北地也蛮多人....

haha · 发表于 2009-5-1 10:01:19

还是加个到上海的车好，最好是大特

woaishan9999 · 发表于 2009-5-1 14:37:46

:lol :lol 升级K58有可能

★蓝色枫林 · 发表于 2009-5-1 23:08:50

lz你很活跃啊，哈哈，每次都有你的脚印，这个帖子想沉可没这么容易:lol恐怕不会沉了

[ 本帖最后由 ★蓝色枫林于 2009-5-1 23:10 编辑 ]

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