“五一”沪-宁-徐加开图定“临时”动车组
5.1-5.3加开D5532次：
上海6:00开，昆山6:21/23，无锡6:55/57，镇江07:39/41，南京08:16/18，滁州08.44/46，蚌埠09:42/44，宿州10:22/24，徐州10:57到。
D5521次：
徐州11:17开，宿州11:47/49，蚌埠12:27/29，滁州13:25/27，南京13:57到。
D5522次：
南京14:18开，徐州16:42到。
D5533次：
徐州16:56开，蚌埠18:01/03，滁州18:59/19:01，南京19:30/32，镇江20:01/03，无锡20:45/47，上海21:43到。
:lol :lol :lol
4月30日上海至南京加开D5538次；4月30日南京至上海加开D5537次；5月1日—5月3日上海至徐州加开D5532次；5月1日—5月3日徐州至上海加开D5533次；5月1日—5月3日南京至徐州加开D5522次；5月1日—5月3日徐州至南京加开D5521次。
列车编组为上海开首位: ZE1（79）、ZE7（92）、CA1、ZE4（92）、ZY2（72）、ZY1（64），计16辆，车辆顺号1—16号。
车底交路为5538—D5537—D5532—D5521—D5522—D5533—D5532。
车辆及乘务由上海车辆段、客运段担当。
运行时刻及办客停站:
D5538次： 上海19:23开，昆山19:44/46，苏州20:02/04，南京21:45到；
D5537次： 南京22:09开，镇江22:38/40，常州23:07/09，无锡23:27/29，上海0:30到。
[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-4-27 12:27 编辑 ] 图定“临时够复杂的 镇江都停，苏州为什么不停啊 原帖由 江苏巡抚 于 2009-4-26 12:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
镇江都停，苏州为什么不停啊
这话说的。。。。。:(
回复 #4 ChinaRH2 的帖子
苗头不对了，和谐回复 #4 ChinaRH2 的帖子
徐州去苏州客流太大，省内此次于南京 K151砀山都停，特等站为什么不停呢？ 显然历史遗留问题，再说没人在乎一趟K151 原帖由 江苏巡抚 于 2009-4-26 12:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif徐州去苏州客流太大，省内此次于南京
那你举证吧！！！即使有证据，运行图没点那也没办法啊！:( 心情可以理解！！！
回复 #9 ChinaRH2 的帖子
这个的确有些难度，可能同苏州站改造有关吧 显然沪宁排点问题，再说更没人在乎一趟常见的不能在常见的CRH了 显然徐州很在乎，南下苏州票额一直非常紧张 原帖由 ChinaRH2 于 2009-4-26 12:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif那你举证吧！！！即使有证据，运行图没点那也没办法啊！:( 心情可以理解！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 原帖由 江苏巡抚 于 2009-4-26 12:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然徐州很在乎，南下苏州票额一直非常紧张
合理中转吧，动车不影响票价的！