社区 › 高速铁路论坛 › 推动铁路大发展的根本动力是什么

guoshun 发表于 2009-6-19 16:49:11

需求？把经济学那套搬上来？
如果说你只看到了客流和货运的需求，只能说对国家经济看得太肤浅。
明面上带动内需和解决就业，这只是一部分。你重要的是忽视了交通便利带动城市交流，城市间人的交流、资金交流、技术交流，真正做到平衡发展，全面发展。
很多城市对于铁路建设的宣传很多都提到了x小时经济圈。为什么当年飞机没这么提过。

hls503 发表于 2009-6-19 21:22:48

我觉得主要是可靠性与大运力

hansomexu 发表于 2009-6-21 09:38:05

原帖由 法拉利之神 于 2009-5-1 22:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我国经济的增长主要靠三个：一是出口，二是固定资产投资，三是内需。大规模修铁路属于第二个，同时修铁路也可以帮助拉动内需。


分析的很好，我赞同。尤其是现在经济危机下，国家必须拿出大把的钱出来搞基础设施的投资，这样才能拉动经济持续增长。

4万亿的投资里面，45%是用于基础设施建设投资的，不光是铁路，可想而知国家的力度。。

kernelws 发表于 2009-7-28 16:58:28

领导的意志啊:lol

kernelws 发表于 2009-7-28 16:59:47

原帖由 雅龙 于 2009-5-22 15:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那是因为轰轰烈烈的15年公路建设高潮过去，公路已经不能再成为拉动内需的火车头，所以他们想到了铁路。不要把决策看得太神秘，有时非常简单、非常偶然。当年决定发展高速公路就是一个偶然而简单的产物！

呵呵，对体制的理解很深刻嘛

ssjjpp 发表于 2009-7-28 17:01:21

推动铁路大发展的根本动力是什么

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是石油资源即将枯竭，私家车未来将面临无油可加的窘境~~大力发展公共交通的高速铁路，可以减少对石油的依赖！

煤发电-电上铁路网！！如此而已。

luzhong 发表于 2009-7-29 13:21:02

在中国，跟着党走，准没错

独断专行 发表于 2009-7-29 13:38:29

拉动内需，扩大就业。:lol :lol

海海人生 发表于 2009-8-18 09:09:32

原帖由 hebeqi 于 2009-6-11 18:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


增加基础设施建设有助拉动GDP只是表层

狂修高速公路和狂建机场同样能扩大内需，但为什么这轮投资重点偏偏是铁路？

我天朝根本国情，根本国情是人均资源、能源量非常非常少，所以我们要建设能源资源节 ...


完全同意

hitweiran 发表于 2009-8-19 14:36:14

人多啊，仔细想想也是啊，这么大一个中国，这么多人口，真正称得上南北交通大动脉的就一个京广线，这怎么能够呢？

skychina 发表于 2009-8-20 13:52:19

Z50 发表于 2009-8-24 16:12:50

钱， 政治，面子，可能还有点实际的需要。

hyouj 发表于 2013-1-31 23:05:51

yangtze 发表于 2013-2-1 22:42:37

需求。
经济发展的需求，
百姓出行的需求，
如果铁道部能够以此为目标去发展，而不是仅仅以投资，政绩为目的，中国的铁路必然有十足的动力向前发展。

缪华濛 发表于 2013-2-1 22:50:33

2楼正解啊，所有的出发点和落脚点都是客货需求！顶起！

dxh830722 发表于 2013-2-2 17:10:16

是下面的各大厂为第一推动力，钢厂啊，车厂啊，土地局什么的，你不修铁路钢卖谁，车卖谁，不修车站怎么征地啊

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