麻金华
发表于 2009-6-12 09:02:30
本人认为：“东风汽车”此贴要作为襄渝二线在十堰段建设的极为重要的档案保存！
强烈建议：版主将“东风汽车”此贴作为华中此段时间的精华贴之精华顶起来才好！
东风汽车
发表于 2009-6-15 08:17:04
沿43--41厂区铁路前行
东风汽车
发表于 2009-6-15 08:19:13
来到二线桥下，下方是刚走过的厂区铁路，左上方的隧道是老线庄家沟二号隧道
东风汽车
发表于 2009-6-15 08:21:34
有些壮观
东风汽车
发表于 2009-6-15 08:22:43
“秦岭”拉着电杆
东风汽车
发表于 2009-6-15 08:24:50
十堰三号隧道，笔直的线路，可见前面4号隧道口
东风汽车
发表于 2009-6-15 08:27:23
隧道里程碑
东风汽车
发表于 2009-6-15 08:38:48
接触网架
东风汽车
发表于 2009-6-15 08:42:01
看着不远，走起来还要一会儿
东风汽车
发表于 2009-6-15 08:55:42
时间不够，还是往回走看看大桥吧，电杆也要架了
东风汽车
发表于 2009-6-15 09:10:05
开始上桥，桥两侧快要铺盖板了
东风汽车
发表于 2009-6-15 09:14:44
桥下通往40厂的专用线，绕一圈还要从三号隧道西出口下经过，还可以看到既有线的接触网
东风汽车
发表于 2009-6-15 09:20:55
弯弯的大桥
东风汽车
发表于 2009-6-15 09:22:36
桥下的车城路，张湾方向
SS7C0001
发表于 2009-6-15 10:11:18
看一下两天内十堰站变化
第一天三 四 五 六道还是以前的样子
SS7C0001
发表于 2009-6-15 10:14:19
看一下两天内十堰站变化
第二天 原先的四道改由原来的三道进原来的六道一夜之间就没有了
SS7C0001
发表于 2009-6-15 10:18:35
所以大家不要急这样的速度不说完全完成也能八九不离十
拔接施工主要集中在凌晨2～6点 电化时间主要集中在7～8点
sandstorm
发表于 2009-6-15 11:57:40
汗※这个拆线的速度还挺快的！不知道站里最后会改造成什么样子？
gyy0501
发表于 2009-6-15 12:52:17
:lol 顶起，希望每天都有更新！
麻金华
发表于 2009-6-15 15:02:11
“东风汽车”，你看白浪至十堰段6.20能开通复线吗？