社区 › 华中车迷论坛 › 襄渝决战之十堰西线（硝烟散尽）

东风汽车 发表于 2009-6-15 15:42:17

十堰站现一道不动；二道以后为下行正线；拆除现二站台，三道为上行正线；四道为到发线；五道为新二站台位置；六、七、八为到发线；九道为三站台位置，估计本次预留；十、十一为到发线。
共两条正线，七条到发线。
40--43那么艰难的路段一个多月白手起家马上都要完工了，白浪--顾家岗--十堰的工程量要小很多，6.20开通应该不是问题。

东风汽车 发表于 2009-6-15 15:48:14

左侧的既有线庄家沟二号隧道

东风汽车 发表于 2009-6-15 15:50:35

十堰二号隧道西出口

东风汽车 发表于 2009-6-15 15:52:36

里程碑，113应该在桥上，等护栏完工后再转移上去

东风汽车 发表于 2009-6-15 15:54:13

出十堰二号隧道马上就进入十堰一号隧道，再出去就是茅箭区了

东风汽车 发表于 2009-6-15 15:55:16

前面楼房看车很和谐

东风汽车 发表于 2009-6-15 15:56:36

老线来车了

东风汽车 发表于 2009-6-15 15:59:12

成都--青岛，正点到十堰是7：00，现在到正好吃午饭

东风汽车 发表于 2009-6-15 15:59:56

高度差很明显

东风汽车 发表于 2009-6-15 16:01:33

车城路十堰方向

东风汽车 发表于 2009-6-15 16:02:59

临近中午，一天最热的时候快到了，施工人员还在辛苦劳作

东风汽车 发表于 2009-6-15 16:05:45

回到地面，前方通往张湾方向的厂区铁路，结束6.14运转。

whu155 发表于 2009-6-15 17:06:52

强烈夸奖“东风汽车”同志，为武康二线的开通作出的无形贡献:victory:

light 发表于 2009-6-16 15:01:30

:victory: :victory: :victory: 赞！赞！赞！啥都不说了，赞一个！

武局十堰段 发表于 2009-6-16 16:24:01

刚看了十堰站的情况估计还需要一段时间，原来的铁轨都拆了，而且还有个问题想问下，为什么靠二汽专用线的旁的新修的线要比原来的高些呢？

sandstorm 发表于 2009-6-16 16:46:23

原帖由 武局十堰段 于 2009-6-16 16:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
刚看了十堰站的情况估计还需要一段时间，原来的铁轨都拆了，而且还有个问题想问下，为什么靠二汽专用线的旁的新修的线要比原来的高些呢？

拍个图来看看！

武局十堰段 发表于 2009-6-16 17:30:35

是新线的路基要比旧线路剧高些

legend110119 发表于 2009-6-17 20:08:03

原帖由 sandstorm 于 2009-6-16 16:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


拍个图来看看！


最近这两天去瞅瞅

呵呵

天太热了:(

东风汽车 发表于 2009-6-18 10:03:15

6月17日下午，花果方山。
公路也在修，铁路施工也基本就绪

东风汽车 发表于 2009-6-18 10:10:01

从这里往花果车站行进，曾在对面学校的茅箭分校学习过

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