回复 #40 rpg 的帖子
三峡博物馆吧?拍的好可惜只有一台机车了民生当年就差房地产没涉足了;P (玩笑) 当年的老民生轮船公司为抢运中国工业最后的一点血脉损失了大半的家业,老一辈人对国家的热爱和忠诚值得我们尊敬和爱戴!! 现在的当地好像也没有法时繁荣景向哦。
回复 #43 wyxxok 的帖子
是远远不及当年了 1930年代中期黄炎培曾说过这样的话:“现在说到四川,哪里都不知道,就知道有北碚”,在1945年联合国编辑的第一份世界地图上 就有北碚的名字 现在唉想想都心痛 北川铁路是当年四川的第一条铁路,綦江铁路是四川第一条准轨铁路,而成渝铁路是四川第一条连接大城市的干线铁路。 綦江铁路 :lol 那个火车头有点像乐山的小火车的车头
回复 #47 flyover_chen 的帖子
你看看开头的第一篇报道就知道嘉阳小火车其实和北川铁路是很有姻缘的都是窄轨而嘉阳的机车司机早期都是北川铁路培训出来的 受益非浅,感谢楼主让我们看到一段值得骄傲的历史 学知识,长见识了。 2004年天府煤矿还用这条线运煤,用的是内燃机车,机车很新的,火车开过来很安静,可惜北碚政府不宣传不保护,好像和卢作孚作对样连孚的丰功伟绩从来没宣传过刻意淡化。只有老一点的北碚人还记得卢作孚,北碚政府你忘了你现在享用的都是前人留下的遗产。你用的心安理得吗?回复 #51 乱痞才 的帖子
我对家乡政府的主要**们早就无语了回复 #52 lx2001bear 的帖子
新领导来了 不知又是什么样 让我想起家乡抗战前也有铁路,后来没有 嘉阳小火车真的要拆掉吗 太可惜了www.wzhaidong.cn