预测京九电气化后会开行动车吗(投票)
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:19 编辑:) :) :) :) :) :) :) :)
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:19 编辑
北京西到南昌,北京西到汉口的动卧,其它的一率不加!
郑州至南昌 济南至长沙 没必要啊。京九电化估计就是要把京九建设为南北第一货运线的。动车的话,有京广客专沪昆客专沪汉蓉之类的就行了。而且不是新的规划里要建京九客专吗? 原帖由 kekedog 于 2009-5-27 14:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京西到南昌,北京西到汉口的动卧,其它的一率不加!
北京西到汉口的动卧需要京九电气化吗? 照顾一下麻城啊 郑州南昌,北京南昌有可能,不过长沙济南有点悬 肯定要照顾一下麻城
回复 #7 云那边的山 的帖子
同意7L~相邻的省会之间开行的几率相对大点~感觉京九开动车的可能性很小… 到处都是动车,到处都要涨价
谁受得了? 不用等电气化直接上烂箭群 不上動才怪,肯定有,省會城市上會連起來 最快区段也只有160KM/H,想想也没有可能开动车!!! 到是有可能大量增加T或Z车!!! 铁道部抢钱是很有技巧的,d149 150不也是在抢钱哈! 可能会考虑加短途的动车,但有一段是单线(北京西至黄村),不知道修好没有。 感觉几率不大,线路条件不允许。 我觉得很可能有,有几个站修了高站台 是一定会。只不过是南昌—九江间的昌九城际高铁段,5分钟一班,用CRH2。 原帖由 crest800 于 2009-5-27 17:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
可能会考虑加短途的动车,但有一段是单线(北京西至黄村),不知道修好没有。
这段线复线都修好两年多了,六提之前都已经修好了。
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