如果近些可以参照廊坊模式开个公交支线到保定
回复 #4 hanweixin 的帖子
京九线九江以北,电气化后时速能达到多少?尽量给个准确数据 这个还真不知道,电气化和速度貌似关系不大应该能开到160 不过上海之类的是开不了了 喜欢去满城 神星的小票啊 from baoding to changsha 最缺去东北的车呗,就一趟D车 保定都是过路车,除进京车外,我看哪个方向的车都缺 原帖由 乐天笑月 于 2009-5-29 10:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
保定都是过路车,除进京车外,我看哪个方向的车都缺
事实是这样!:L 上海吧!去的话超不方便! 石家庄-杭州车怎么走?石德?
回复 #14 江苏巡抚 的帖子
石德+京沪!!!回复 #15 hanweixin 的帖子
河北省内京广线一个城市没照顾到哎回复 #16 江苏巡抚 的帖子
连石家庄都始发车少的可怜,档次也不行,何况保定,邯郸。虽然有些人不爱听,但是是事实。 楼主这几个选项都可以有 但在保定始发是不太可能了 保定夹在京石两大铁路疏纽中间 始发不是关键 关键要有足够的预留票额才行! 保定什么车都缺啊,看看天津保定铁路修好后吧。回复 #19 cigarflower 的帖子
不过很多同学说即使津保修好以后天津始发车可能还是要照顾沧州和德州,只有东北南下京广线的车会走,当然T158那种政治车如果还去东北,肯定还要走北京 保定到长沙吧!!
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