社区 › 华中车迷论坛 › 端午节里看十堰铁路建设

东风汽车 发表于 2009-6-1 20:37:41

安全第一

东风汽车 发表于 2009-6-1 20:40:07

新线路基渐高

东风汽车 发表于 2009-6-1 20:54:06

新线路基越高离老线也越远

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:02:14

二汽专用线远去

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:04:17

新二汽专用线启用后，这段新线才能联通

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:07:56

刚铺架不到一周的二线桥

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:10:01

跨越武当路，铁十一局襄胡指挥部就设在公路左侧

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:12:16

对面中铁十一局三处家属区

武局十堰段 发表于 2009-6-1 21:19:09

顾家岗段怎么现在还没有动静呢？

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:26:54

新线、老线将交叉换边

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:29:53

新线换到南侧

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:32:46

马家河桥上的107公里路标，十堰站东出口是109公里

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:35:54

跨越马家河

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:38:17

对面的东风厂铁即将汇合

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:39:02

顾家岗站接近

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:41:49

一直不明白，已是双线的顾家岗为何还要修建三线

西局西段（宝） 发表于 2009-6-1 21:43:49

原帖由 东风汽车 于 2009-5-29 06:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
曾经的余家湾隧道如今已找不到任何痕迹，左边的迂回线已不再使用
上次看图还看到车走这个迂回线来着

sk611 发表于 2009-6-1 21:44:10

让我们一起迎接6.20通车的到来。。。期待中。

东风汽车 发表于 2009-6-1 21:44:11

东风厂铁要比国铁低很多

sk611 发表于 2009-6-1 21:45:01

为何会高出那么多？

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