左边留作客技站?				
			
		顾家岗站台超短				
			
		原帖由 东风汽车 于 2009-6-1 13:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
铺轨说明书,里面看不明白,隔行如隔山 
我们宝鸡的道岔赞一个中铁宝桥
更赞宝桥的烤肉:lol				
			
		LZ坐4XXXX次车列尾刺激不?MS发车前外勤还要出来看列尾风表跟西瓜上的司机核对风压的.....				
			
		4号就可以回到十堰了!				
			
		呵呵,期待十堰至白浪段加快进度,早日开通复线呀				
			
		原帖由 东风汽车 于 2009-6-1 21:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一直不明白,已是双线的顾家岗为何还要修建三线 
是不是考虑到了东风专用线的因素呢?				
			
		昨天发图总是不畅,今日继续。
东风公司顾家岗车站跟国铁顾家岗车站相对,两站之间轨道不交汇。				
			
		白浪方向,左边稍低的是东风专用线,有明显的分界线				
			
		国铁车站对面就是东风汽车公司顾家岗车站				
			
		顾家岗站牌,山上村民在架设高压线				
			
		顾家岗小站,看一眼少一眼				
			
		东风专用线正线,前方白浪方向				
			
		东风专用线十堰方向。到茅箭也是往前,过马家河大桥后向右,前往52、51				
			
		十堰方向,右边正线、中间侧线、最左边弯弯曲曲的为新线,顾家岗东边是二线,不知与西边会如何连接				
			
		接调度指令返程,有些年代的大门				
			
		最后一张,东风伟世通(十堰)汽车饰件系统有限公司大门,就是最早的二汽木材加工厂,叫过非金属件公司				
			
		我记得在现在的职教集团学校念书的时候,有同学坐车就在顾家岗下火车,可以步行去学校了, 好熟悉的地方都是。				
			
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可以对比一下春节期间,就知道有了多大的进展。进度最慢的就是顾家岗车站一带了。				
			
		今天我从铁三处大桥走到顾家岗车站看到的是一切未动!急呀