来个双翼齐飞
K206 and 2115
下个月2115也要升K了 
这个车次在我们印象里一天比一天少了				
			
		南焦柳方向来车
停靠4站台8道
武局襄段DF4D牵引
1514宜昌—无锡襄客值乘
[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-22 23:26 编辑 ]				
			
		甩张水牌				
			
		襄宜之间有乘客下车···				
			
		经过地道准备上二站台				
			
		一站台上的施工人员				
			
		钢轨换了!				
			
		奋力施工改造中来个特写				
			
		远处看见K206成都青岛车 出站				
			
		此时 武局襄段DF11从武汉方向牵引列车进站……				
			
		区间:K354上海南—成都
停靠三站台六道
车底配属:成局达成
[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-23 00:09 编辑 ]				
			
		支持楼主:lol				
			
		又马不停蹄的赶到2站台
“三道通过货车 请工作人员注意安全”
PS:本来广播K205准备进2站台3道的 结果被这列货车占得先机推着小餐车和售货车的人们又得赶紧得赶到4站台去 造业啊~
[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-24 21:48 编辑 ]				
			
		一站台上的电子显示屏
welcome to XIANGFAN station				
			
		北焦柳线上有车驾到····
拐了拐了
K205即将进站 
拉近焦距 看见远处襄樊枢纽热闹的施工场面!
武康2线修通后襄樊枢纽的地位在全路又将增加不少份量!				
			
		列车进站
停靠4站台7道				
			
		甩张与刚才出站的K206相同的水牌
电子屏显示区间
车底配属:济局济段(青)
[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-23 00:10 编辑 ]				
			
		列车在襄樊站上下车的旅客均比较多
其实襄樊与青岛间的客流也不错
毕竟青岛也是个美丽的旅游城市
希望武康2线开通后能加开襄樊往山东方向去的旅客列车
[ 本帖最后由 zy1986 于 2009-6-22 23:53 编辑 ]				
			
		不一会儿
八道来车
襄段4D牵引进站				
			
		K507/510 北京西——遵义列车进站
还挂了节22B的行李车