兰州铁路局
发表于 2009-7-21 14:49:57
感觉确实是一种非常震撼的壮观~~
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发表于 2009-7-21 14:52:16
继续~~
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发表于 2009-7-21 14:52:38
~~
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发表于 2009-7-21 14:53:06
11
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发表于 2009-7-21 14:53:32
继续看看安康段这边~~
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发表于 2009-7-21 14:54:00
还是安康端~~
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发表于 2009-7-21 14:57:45
其实在安康水电站，除了这个桥之外，还有一个公路桥也非常的有名，可惜基本上很少有人知道，所以藏在深闺无人知，所以这次除了探访铁路桥，另外一个任务就是探访这个公路桥，下面，请继续~~
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发表于 2009-7-21 14:58:37
这个桥属于钢筋混凝土斜柱式门架结构
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发表于 2009-7-21 14:59:14
站到这个角度来看就能看出气势了~~
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发表于 2009-7-21 14:59:47
可惜是中午时分了，天气依然不理想，效果大打折扣~~
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发表于 2009-7-21 15:00:22
桥塔为钢筋混凝土斜柱式门架结构，塔墩为等截面双圆柱薄壁空心墩，左岸墩高47m，右岸墩高39m。拉索呈扇形布置，每边3对索。主梁为分离箱板组合结构。该桥下部结构采用滑升模板施工，上部结构采用悬臂拼装。1979年建成。
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发表于 2009-7-21 15:01:02
这个桥基本上属于藏在深闺无人知了~可惜啊~
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发表于 2009-7-21 15:01:36
桥也是为了当时安康水电站的建设而修建的~~
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发表于 2009-7-21 15:02:17
这个也是安康水电站专用线上的桥，现在也基本上废弃了~~
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发表于 2009-7-21 15:02:52
考察完了这个公路桥，继续回去考察铁路桥~~
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发表于 2009-7-21 15:03:20
全景~~
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发表于 2009-7-21 15:04:02
逆光时让人非常郁闷的，但是我希望最好的角度是能在江里拍摄~嘿嘿~~
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发表于 2009-7-21 15:04:47
真希望此刻桥上能有列车通过，可惜，这个只能是永远的梦想了~~
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发表于 2009-7-21 15:05:57
现在科技的越来越发达，却而代之的这样极其具有艺术感和美感的桥也越来越少了~
兰州铁路局
发表于 2009-7-21 15:06:55
不过无论怎么说，这个桥在中国桥梁史，甚至是世界桥梁史上都属于浓墨重彩的一笔~~