原帖由 100 于 2009-7-24 08:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
要顾全大局,淮安到新南京南也要考虑方便的好,难不成全苏北人都去上海转车?淮扬镇是江苏建设的,凭什么优先考虑与上海接轨?
某些苏北苏中人以为自己每天都去上海办事购物，所以令可去上海少花几分钟时间，少付点车票；也要多花几分钟去宁镇扬，多付点钱车票。:lol
[ 本帖最后由 nanjingparis 于 2009-7-24 13:14 编辑 ]
原帖由 nanjingparis 于 2009-7-24 13:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
某些苏北苏中人以为自己每天都去上海办事购物，所以令可去上海少花几分钟时间，少付点车票；也要多花几分钟去宁镇扬，多付点钱车票。:lol
总不会天天去安徽南京吧！
原帖由 zab0112 于 2009-7-24 13:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
总不会天天去安徽南京吧！
你去哪里，我可没时间去管。不过我建议宁连城际也最好不要过淮安，反正你不需要。:lol
原帖由 nanjingparis 于 2009-7-24 13:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你去哪里，我可没时间去管。不过我建议宁连城际也最好不要过淮安，反正你不需要。:lol
确实不想要的，你可以让铁道部跨越啊！:lol
我新加了扬州规划局2008年的规划，淮扬镇走线是东线，西线是宁镇扬轨道交通。这条铁路基本在京沪高速西侧，就是在楚州那是在京沪高速的东侧，可能是为了配合新长铁路走向和楚州打造车桥副中心的需要吧！
原帖由 zab0112 于 2009-7-24 15:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我新加了扬州规划局2008年的规划，淮扬镇走线是东线，西线是宁镇扬轨道交通。这条铁路基本在京沪高速西侧，就是在楚州那是在京沪高速的东侧，可能是为了配合新长铁路走向和楚州打造车桥副中心的需要吧！
原来楼上的是在上海打工的啊，早知道啊......
怪不得比镇江、扬州人还热衷于镇扬的过江通道东线方案。
原帖由 nanjingparis 于 2009-7-24 20:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
原来楼上的是在上海打工的啊，早知道啊......
怪不得比镇江、扬州人还热衷于镇扬的过江通道东线方案。
打工怎么了？？难道没有你强吗？你也只能窝在萝卜坑里了！
原帖由 zab0112 于 2009-7-24 10:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不管怎样，东线和中线都比西线强百倍！
我不这么看，未来由于有宁启和沪通大桥，江北直达上海很容易，不必绕镇江到上海
所以扬州还是近水楼台到南京南比较好，扬州到上海既然已经方便了，为什么不到武汉、成都和长沙、广州更方便些？
和谐~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
插个队
对于淮扬镇走向，我支持东线。
到上海方便，很多人说了。
到南京还是方便啊，既有扬州站宁启到南京蛮好的歪。还有既有宁启复线后，扬州站具备开行200km时速的D车，走宁合，合武再南下，技术上不存在问题。
而真正方便的是苏中苏北腹地南下，淮扬镇，省里是要求接入溧阳宁杭铁路，嘿嘿。明白吗，这条铁路不简单的
绝对支持东线，两条铁路，两个作用嘛！
看这次的铁路定位，如果是城际，走西线，如果是普通，走东线
感觉两条线都会修的，只是早晚问题
原帖由 waterstar 于 2009-7-25 11:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看这次的铁路定位，如果是城际，走西线，如果是普通，走东线
感觉两条线都会修的，只是早晚问题
同意。
东线用来运货不错，运人就比较水平低下了。
某ID从xici跑到这里来YY了。
这里不是xici
支持东线，这条铁路是客运铁路，设计时速200。
宁镇扬轨交等12.5看能立项再说了
扬州、镇江，首先要考虑的是如何接轨南京。天经地义！
淮扬镇不单单只是扬镇两市的铁路，该规划图上已经明白无误的标出了其线路走向，走东线经五峰山通道过江，本人将一如既往、坚定不移的支持东线方案！
支持东线方案
原帖由 Park-l 于 2009-7-25 15:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
某ID从xici跑到这里来YY了。
这里不是xici
支持东线，这条铁路是客运铁路，设计时速200。
宁镇扬轨交等12.5看能立项再说了
谁说在海子只能支持东线了？如果海子也搞一家言，不如关了算了。
江北某些人的狭隘逻辑真是可怕。
如果淮扬镇铁路是货线，我完全支持东线方案。
但是如果是客运，请走西线，没有理由以牺牲扬州和镇江两地居民的方便性作为代价而选择东线。
[ 本帖最后由 nanjingparis 于 2009-7-25 17:27 编辑 ]
原帖由 nanjingparis 于 2009-7-25 16:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谁说在海子只能支持东线了？如果海子也搞一家言，不如关了算了。
江北某些人的狭隘逻辑真是可怕。
如果淮扬镇铁路是货线，我完全支持东线方案。
但是如果是客运，请走西线，没有理由以牺牲扬州和镇 ...
你别把这里当西祠。你也不要叉话题，不要试图挑起事端。
我是江北人，我是扬州人，我爱扬州。