你认为中国应该建设高铁吗？
……纯属娱乐…… 我投了应该，我觉得应该多修铁路，高铁不高铁无所谓，运能提高是关键 北京-厦门的空调车是太空车，改日发视频、照片:lol应该还有一个选择，就是保持现状，合理利用车底，我会选这个。
[ 本帖最后由 npxxm 于 2009-7-26 16:37 编辑 ] 高铁是国家发展的时代产物。
回复 #1 weekend 的帖子
这不是问题，就如同楼主问各位网友，你认为中国应许允许网民上网吗？ 中国对高铁的需要并不很紧迫，高铁完全可以晚几年建设。但是日本等国很需要中国上高铁，不然不利于他们的高铁产业发展。
中国尽快上高铁对日本等国非常具有紧迫性，他们必须要在中国自己的高铁列车成熟之前占领中国市场，并夭折中国自己的高铁列车的研发与制造体系，否则中国高铁市场就没有他们的立足之地了。
这就是中国急急忙忙上高铁的真实背景。
但愿各位知道真相后不要太难过，我们国家外商与内鬼里应外合绞杀民族产业的高招多了去了。
[ 本帖最后由 人民型机车 于 2009-7-26 18:15 编辑 ] 高铁有什么不好？
1修高铁并不扒既有线路
2高铁并不踩某些人钟爱的绿皮
3你可以有选择，而不是强迫——这是最人性的，不管是高铁还是牛车 K308客流很好好不好。
LZ哪来的说法？ 太有必要了，早就该建了 支持高铁！:victory: 原帖由 cnwalker 于 2009-7-26 18:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K308客流很好好不好。
LZ哪来的说法？
别砍砖，不是我说的！
http://bbs.hasea.com/thread-369615-1-1.html 楼上这些支持高铁的，等同支持TDB抢钱！
希望以后听不到以上各位及家人朋友自费座动车说太贵的抱怨。因为你们是心甘情愿被抢钱的！！:lol 原帖由 weekend 于 2009-7-26 21:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
别砍砖，不是我说的！
http://bbs.hasea.com/thread-369615-1-1.html
是我说的！那天从漳州东座K308到来舟 原帖由 npxxm 于 2009-7-26 22:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼上这些支持高铁的，等同支持TDB抢钱！
希望以后听不到以上各位及家人朋友自费座动车说太贵的抱怨。因为你们是心甘情愿被抢钱的！！:lol
我愿意出钱！说实在的，这几年坐火车都想坐动车，谁要那些慢腾腾的车？那些绿皮很享受吗？ 原帖由 梦想去飞翔 于 2009-7-26 22:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我愿意出钱！说实在的，这几年坐火车都想坐动车，谁要那些慢腾腾的车？那些绿皮很享受吗？
这种愿意出钱的有多少！在全中国坐火车的人中有几成？ 火车是大众交通，不是私家车。
这种调查是无效的，来自所有乘车人的调查才有效.
那些绿皮、红皮、蓝皮也不慢，至少开起来比高速公路的豪华大巴快，问题是要长时间待毙那些高人一等的白车
[ 本帖最后由 npxxm 于 2009-7-26 22:44 编辑 ] 原帖由 npxxm 于 2009-7-26 22:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼上这些支持高铁的，等同支持TDB抢钱！
希望以后听不到以上各位及家人朋友自费座动车说太贵的抱怨。因为你们是心甘情愿被抢钱的！！:lol
楼主发的本贴看来确属娱乐性质。建不建高铁要真以两个选项作为主要依据就有些过分低级乃至搞笑了。当然作为本坛会员以最现实个人家庭生活为重心的普通百姓眼光看待高铁是可以理解的，但建不建高铁的决策实在不可能以这个为出发点。
何况建不建高铁根本就不是铁道部一家的事，最终决定权在国务院甚至中共中央；而且现在各个地方对此的影响力也是越来越大——如果没有地方政府的强力介入，长吉、哈齐城际恐怕现在还没影呢。 原帖由 人民型机车 于 2009-7-26 18:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
中国对高铁的需要并不很紧迫，高铁完全可以晚几年建设。
但是日本等国很需要中国上高铁，不然不利于他们的高铁产业发展。
中国尽快上高铁对日本等国非常具有紧迫性，他们必须要在中国自己的高铁列车成熟之 ...
看着春运时期的人流，心里真不是滋味。
而你，还在这里说这些所谓的真相。
你就是一小人，看不惯做实事的人。
你就是一小人，看不惯别人出成绩。
你不要在这里混了。
真的。:) 修高铁是高瞻远瞩的作法，俗话说人无远虑必有近忧。既然现在对未来的经济形势没有准确断定的情况下，趁有条件修一些可满足未来客运主要需求的项目，何乐不为 原帖由 npxxm 于 2009-7-26 22:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这种愿意出钱的有多少！在全中国坐火车的人中有几成？ 火车是大众交通，不是私家车。
这种调查是无效的，来自所有乘车人的调查才有效.
那些绿皮、红皮、蓝皮也不慢，至少开起来比高速公路的豪华大巴快 ...
如果铁路是市场化运作，那么谁出钱多谁为铁路贡献利润多谁就可以得到更好的服务，理所当然的事情。
如果定位为国家投资的公益性交通，那么应该所有纳税人投票，因为低票价是不乘车的人补贴你们的。
[ 本帖最后由 mcv 于 2009-7-27 01:09 编辑 ] 原帖由 机车果子 于 2009-7-27 00:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
修高铁是高瞻远瞩的作法，俗话说人无远虑必有近忧。既然现在对未来的经济形势没有准确断定的情况下，趁有条件修一些可满足未来客运主要需求的项目，何乐不为
中国大部分地方需要。
北京->太原就是个很好的例子……
大巴要7个多小时，高速上还堵车。。。。
页:
[1]
2