合杭特快【8.5新时刻】
T7766特快 局管 (新型有空调) 始发站 杭州 终到站 合肥 有效期 2009-08-05 2030-03-03 里程 445km 全程时间 4小时48分 全程硬座 ¥ 全程硬卧下 ¥ 全程软卧下 ¥站序 站名 站车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到达日 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 01 杭州 T7766 09:3809:38 始发当天 02 长兴 T7766 10:4010:42 2分钟当天 126 31.0 参考票价 03 宣城 T7766 11:4511:47 2分钟当天 240 57.0 参考票价 04 芜湖 T7766 12:3612:38 2分钟当天 304 72.0 参考票价 05 巢湖 T7766 13:3113:33 2分钟当天 381 87.0 参考票价 06 合肥 T7766 14:2614:26 当天 445 101.0 参考票价 T7765特快 局管 (新型有空调) 始发站 合肥 终到站 杭州 有效期 2009-08-05 2030-03-03 里程 445km 全程时间 4小时57分 全程硬座 ¥ 全程硬卧下 ¥ 全程软卧下 ¥
站序 站名 站车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到达日 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 01 合肥 T7765 15:1015:10 始发当天 02 巢湖 T7765 15:5916:01 2分钟当天 64 19.0 参考票价 03 芜湖 T7765 16:5817:01 3分钟当天 141 36.0 参考票价 04 宣城 T7765 17:5017:53 3分钟当天 205 50.0 参考票价 05 德清 T7765 19:2219:24 2分钟当天 377 84.0 参考票价 06 杭州 T7765 20:0720:07 当天 445 101.0 参考票价
[ 本帖最后由 li3401199 于 2009-8-2 01:01 编辑 ] 也加了啊
T7766特快 局管 (新型有空调)始发站杭州终到站合肥
有效期2009-08-052030-03-03里程445km
全程时间 4小时48分全程硬座 ¥全程硬卧下 ¥全程软卧下 ¥
站序站名站车次到站时间发车时间靠站时间到达日里程硬座软座硬卧下软卧下
01杭州T776609:38 09:38始发 当天
02长兴T776610:40 10:422分钟 当天 126 31.0 参考票价
03宣城T776611:45 11:472分钟 当天 240 57.0 参考票价
04芜湖T776612:36 12:382分钟 当天 304 72.0 参考票价
05巢湖T776613:31 13:332分钟 当天 381 87.0 参考票价
06合肥T776614:26 14:26 当天 445 101.0 参考票价 发挥车底伟大作用,开一个杭州到宁波或者上海南的晚班车么~~~
杭州 21:10开 宁波 23:35到
宁波 06:20开 杭州 8:45到 原帖由 sceric 于 2009-8-2 00:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
发挥车底伟大作用,开一个杭州到宁波或者上海南的晚班车么~~~
杭州 21:10开 宁波 23:35到
宁波 06:20开 杭州 8:45到
要开也开动车,怎么能开T呢
回复 #4 zkf 的帖子
我的意思是用这个25Z的车底么~~~ 支持增停…[ 本帖最后由 hohhоt 于 2009-8-2 01:10 编辑 ] 期待下次调图此车底改配合段,时间改为合肥早上始发! 原帖由 sceric 于 2009-8-2 00:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
发挥车底伟大作用,开一个杭州到宁波或者上海南的晚班车么~~~
杭州 21:10开 宁波 23:35到
宁波 06:20开 杭州 8:45到
感觉下行还有客流的,上行就难说了 唉,还没来得及坐,芜杭间就要增停了。。。 哈哈。 不出所料,果然加停长兴了。:lol
不过这票价也太黑了,比浙江快客不相上下。 合段你要喜欢就拿去吧。。。。 楼上的不怎么高兴啊!太小气了吧! 没有啊李公子,呵呵,确实一点没有,这车全软座一点都不美好,速度也就那样。。 怎么不停湖州南???? 以前在苏南往返苏州无锡的时候,买不到动车的时候无奈地坐坐她(南京-上海区间)
票价更贵,时间更长,有动车,要她作甚 原帖由 usts 于 2009-8-2 08:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么不停湖州南????
湖州南站真是对地级湖州市的严重亵渎,长兴都比湖州南强 原帖由 温州铁路0577号 于 2009-8-2 08:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
湖州南站真是对地级湖州市的严重亵渎,长兴都比湖州南强
现实就是这样。
湖州铁路没有优势的,客流也不多,硬件条件差,离市区远。 原帖由 k466 于 2009-8-2 08:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哈哈。 不出所料,果然加停长兴了。:lol
不过这票价也太黑了,比浙江快客不相上下。
从杭州到长兴的点不错。时间比快客快,票价和快客差不多。 原帖由 k466 于 2009-8-2 09:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现实就是这样。
湖州铁路没有优势的,客流也不多,硬件条件差,离市区远。
现在已经开始扩建了,是宁杭和宣杭并站设计,不过,湖州是个小城市,百姓没有铁路出行习惯,加上以前和上海铁路局交恶,火车站太远,客流是个大问题。随着长兴经济的发展,我觉得长兴和湖州南会变成现在义乌和金华西那种关系。或者丹阳和镇江的关系一样。
而且,随着远期上海到宣城城际铁路建设,长兴地位还是比湖州南高的。 再怎么建,湖州也只能建客运站,毕竟长兴这么好的货运硬件摆着。
上局绝不可能在这么近的地方搞重复建设。
所以哪怕湖州新站完工,综合实力上长兴还是高出一头。