有关部门负责人解释,这是初步计划,目前沿线各站正在抓紧交工验收,铁道部将于近日根据安全评估情况确定最后方案,也有可能进行微调。
-----------来自温州网
除去这里的10对,温州总共13对车,剩下温州开行甬台温的只有3对了,上海杭州宁波各自一对? 苍南7对,鳌江3对。 这可能是南局计划开行的时刻表,应该还有上局的没公布,因为温福是跨局的,甬台温是上局自家的 到上海,杭州,温州时刻表都出来了,那么怎么没有福州到北京和到南京的动车的时刻表呢 原帖由 wzc16888 于 2009-9-18 09:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
到上海,杭州,温州时刻表都出来了,那么怎么没有福州到北京和到南京的动车的时刻表呢
因为从来都没打算开福州-北京,南京的动车
回复 #45 温州铁路0577号 的帖子
宁杭城际和杭甬客专通车后可以考虑了吧 不可思议,居然这么多车跨越了绍兴 :victory: :victory: :victory: 原帖由 蜗牛鱼 于 2009-9-18 09:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif余姚有两趟:lol
余姚还有N多的杭州动车。 只是福州站的
温州北上,台州北上和宁波北上都还没在这个单子里 真想骂人!
宁波—杭州—上海的时刻跟2年前的一样!
还D车。。。。:Q
回复 #11 曙光 的帖子
这是竞争的结果,也许是受台湾媒体的影响 原帖由 青藏公司 于 2009-9-18 09:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif真想骂人!
宁波—杭州—上海的时刻跟2年前的一样!
还D车。。。。:Q
就沪杭甬那破路,还想怎么样?
回复 #51 青藏公司 的帖子
标杆车D3107已经做到杭州宁波96分钟了 真的叫新温州,开了中国的先例吧,不过新的有一天也会变老的,感觉不妥 这个显然是涉及南局的动车上局方面貌似少了 上海南(杭州)——新温州 的N对动车:lol 我不信这是真的,等待最终消息 原帖由 DF110439 于 2009-9-18 10:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个显然是涉及南局的动车
上局方面貌似少了 上海南(杭州)——新温州 的N对动车:lol
没有N对,沪温只有4对,杭温只有1对。主要问题还是车不够。还有就是2对沪甬,5对杭甬,是用CRH1的。
[ 本帖最后由 nisson 于 2009-9-18 10:11 编辑 ] 原帖由 DF110439 于 2009-9-18 10:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个显然是涉及南局的动车
上局方面貌似少了 上海南(杭州)——新温州 的N对动车:lol
据说温州总共13对车,现在已经排了10对,剩余也就3对了~~ 晕死了,这动车组也没有快多少啊,现在的城际列车从宁波出发到杭州也是二个小时(现在萧甬平改立,限速,老晚点),票价二等25元,一等40元,动车组也要1小时45分钟左右。快了这么十来分钟。票价不知道要高多少,如果比城际的一等要高,那我以后还是坐大巴好了,大巴基本随到随走。时间跟动车差不多,顶多不会超过二小时的。
我觉得除非动车能跑进1.30之内,不然杭甬之间还是快客强。