没有N对，沪温只有4对，杭温只有1对。主要问题还是车不够。还有就是2对沪甬，5对杭甬，是用CRH1的。
记者说温州13对车的，这样说是15对车了？
沪温和沪杭是CRH1还是CRH2？ 目前时刻表来看，南局有4对车底，还不是以前的两对
回复 #60 力拓 的帖子
快客下高速进杭州东那一段特别容易堵 杭福竟然有5对动车！！！激动中。。。 现在回家终于不用担心了。。。。 原帖由 wzc16888 于 2009-9-18 09:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif到上海，杭州，温州时刻表都出来了，那么怎么没有福州到北京和到南京的动车的时刻表呢
到南京时间都能开动卧了 :lol :lol 好像，温州，台州，宁波去杭州，上海，动车没什么优势！ 原帖由 nbszj 于 2009-9-18 08:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宁波尽然没有始发车，快被和谐了
会有杭甬和沪甬的动车的吧。:victory: 原帖由 huntstars 于 2009-9-18 08:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沪甬最快两小时58分 见鬼去吧
哎，3个多小时的也有，目前就这样啦。 就是说了，关键是票价怎么样，如果比大巴便宜的话，坐的人应该还是蛮多的。希望火车开通后，快客也降点价，那选择余地就大了。 原帖由 nisson 于 2009-9-18 09:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
余姚还有N多的杭州动车。
是的啊，就看杭甬、沪甬动车了。 原帖由 小呀小毛驴 于 2009-9-18 10:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
到南京时间都能开动卧了
嗯，到上海南都6个多小时，到南京超过8小时的。 这么说，宁波-温州，只要1.5h，实在是太赞了，比大巴在高速上块了2h啊，就是不是到价格如何了 还有VIP头等座？用的什么车型？ 太美妙了:victory: :victory: :victory: 原帖由 shawnxiao 于 2009-9-18 10:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这么说，宁波-温州，只要1.5h，实在是太赞了，比大巴在高速上块了2h啊，就是不是到价格如何了
(268)*(0.2805*(1+10%)+0.05861*2%)+1=84.0055496
甬台温268km
动车组二等票基价0.2805
票价可以上浮10%
加收硬坐票价的2%为保险。
加收1元的客票发展金
还有VIP头等座？用的什么车型？
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估计是记者搞错了吧，头等座就是一等坐吧，从来没有听说过动车还分三个档次的啊， 原帖由 nisson 于 2009-9-18 10:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没有N对，沪温只有4对，杭温只有1对。主要问题还是车不够。还有就是2对沪甬，5对杭甬，是用CRH1的。
现在受制于车底，不然应该再开N趟
萧甬还是拖后腿了 萧甬这样一样，汽车要发达了 萧甬线路太差了，要是能和甬台温一起修好的话，宁波到杭州这一段也只要一个小时，那火车的竞争力太强了。真搞不懂杭州和宁波也算是浙江省内的一哥了，为什么这两个城市间连条象样的铁路都没有。