宾宾 发表于 2009-10-19 21:07:03

向昭通方向走,出站就是桥~

宾宾 发表于 2009-10-19 21:08:35

下行通过信号机开放,这时候没有客车

宾宾 发表于 2009-10-19 21:10:53

内六线上坡路段的标准组合,SS3+SS4B~

宾宾 发表于 2009-10-19 21:12:07

没想到最后还拖了一节小3,没有升弓~

宾宾 发表于 2009-10-19 21:13:22

由于此段是连续上坡,货车的编组都很短~

宾宾 发表于 2009-10-19 21:14:41

桥下的公路,不知道是通向哪里的,也是上坡~

宾宾 发表于 2009-10-19 21:22:16

涓涓泉水流淌,肯定比这矿泉水好喝~

宾宾 发表于 2009-10-19 21:27:30

头顶上传来列车的轰鸣声,显然三层展线就在附近。

找不到快捷的通道,只好走公路上坡去找找~

宾宾 发表于 2009-10-19 21:38:27

不知不觉的走到彝良南站的上方,坐下休息一会儿~

难得我今天的探访展线将要失败?

lukeystar13 发表于 2009-10-19 21:42:53

顶版主的美图.实在太美了.看版主的帖子就是享受啊.还可以学到很多知识.版主辛苦.谢谢给我们广大车迷带来这么精彩的帖子.

宾宾 发表于 2009-10-19 21:47:47

随着时间的推移,浓雾慢慢散去

无意中看到了这里山顶的接触网线杆,终于找到第三层展线了!

宾宾 发表于 2009-10-19 21:49:54

只是这里根本没有路,山陡路滑。艰难前行中~

宾宾 发表于 2009-10-19 21:51:09

原来这里是一个小煤场,接近三层展线~

宾宾 发表于 2009-10-19 21:53:55

艰难的爬到山顶,看到了右边的二层线路顶上的接触网横跨

宾宾 发表于 2009-10-19 21:55:18

这里已经是内六线的最高处,彝良展线的第三层~

郑州客运段 发表于 2009-10-19 22:31:43

实在是太强悍了。。:handshake :handshake :handshake

宾宾 发表于 2009-10-20 00:18:19

注意右边那个千分之22的上坡标志是反的,黄土坡三号隧道长3000多米,是个旋转180的下坡弯道隧道

宾宾 发表于 2009-10-20 00:20:59

后来才知道这里再向前100米就可以同时拍到展线的中下层,即彝良南站和彝良站。

当时不知道,遗憾了

宾宾 发表于 2009-10-20 11:16:12

再看看自己走过的路,不知道是怎么爬上来的~

宾宾 发表于 2009-10-20 11:17:32

与黄土坡三号隧道的看护人员聊了一会儿,他告诉我可以走这条小路下山~
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