宾宾
发表于 2009-10-19 21:07:03
向昭通方向走,出站就是桥~
宾宾
发表于 2009-10-19 21:08:35
下行通过信号机开放,这时候没有客车
宾宾
发表于 2009-10-19 21:10:53
内六线上坡路段的标准组合,SS3+SS4B~
宾宾
发表于 2009-10-19 21:12:07
没想到最后还拖了一节小3,没有升弓~
宾宾
发表于 2009-10-19 21:13:22
由于此段是连续上坡,货车的编组都很短~
宾宾
发表于 2009-10-19 21:14:41
桥下的公路,不知道是通向哪里的,也是上坡~
宾宾
发表于 2009-10-19 21:22:16
涓涓泉水流淌,肯定比这矿泉水好喝~
宾宾
发表于 2009-10-19 21:27:30
头顶上传来列车的轰鸣声,显然三层展线就在附近。
找不到快捷的通道,只好走公路上坡去找找~
宾宾
发表于 2009-10-19 21:38:27
不知不觉的走到彝良南站的上方,坐下休息一会儿~
难得我今天的探访展线将要失败?
lukeystar13
发表于 2009-10-19 21:42:53
顶版主的美图.实在太美了.看版主的帖子就是享受啊.还可以学到很多知识.版主辛苦.谢谢给我们广大车迷带来这么精彩的帖子.
宾宾
发表于 2009-10-19 21:47:47
随着时间的推移,浓雾慢慢散去
无意中看到了这里山顶的接触网线杆,终于找到第三层展线了!
宾宾
发表于 2009-10-19 21:49:54
只是这里根本没有路,山陡路滑。艰难前行中~
宾宾
发表于 2009-10-19 21:51:09
原来这里是一个小煤场,接近三层展线~
宾宾
发表于 2009-10-19 21:53:55
艰难的爬到山顶,看到了右边的二层线路顶上的接触网横跨
宾宾
发表于 2009-10-19 21:55:18
这里已经是内六线的最高处,彝良展线的第三层~
郑州客运段
发表于 2009-10-19 22:31:43
实在是太强悍了。。:handshake :handshake :handshake
宾宾
发表于 2009-10-20 00:18:19
注意右边那个千分之22的上坡标志是反的,黄土坡三号隧道长3000多米,是个旋转180的下坡弯道隧道
宾宾
发表于 2009-10-20 00:20:59
后来才知道这里再向前100米就可以同时拍到展线的中下层,即彝良南站和彝良站。
当时不知道,遗憾了
宾宾
发表于 2009-10-20 11:16:12
再看看自己走过的路,不知道是怎么爬上来的~
宾宾
发表于 2009-10-20 11:17:32
与黄土坡三号隧道的看护人员聊了一会儿,他告诉我可以走这条小路下山~