原帖由 宾宾 于 2009-10-13 21:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
YZ30型,挺希罕。好象包头--广州的K599、600次也用过
广包车不是一直都空调的吗??
1867米的中长隧道,好在是直线。
隐约看到前方洞口只有米粒般大小:lol
1867米的路程,在隧道里至少要走30多分钟。
显然遇车是少不了的~
随便闪一张,这是开往宣威方向的
第二列,好在不是运煤。
比我在老石太线穿越隧道时强多了,那时搞的我灰头土脸:L
终于从狮子口中成功逃生:lol
终于来到贵昆铁路的标志性景观--天生桥跟前
宣威开来的双机大列,被狮子口吞掉:lol
这贵昆线第87、沪昆线第1784号桥,必将成为车迷心中永恒的经典!
在我之前还未有车迷专门探访过此桥,这个纪录今天打破了
先看新线的扒挪块隧道~正在施工中
巨大的桥墩已经拔地而起,新桥英姿初见雏形~
走在雄伟的天生桥上,感慨万千~
看看这主桥墩高度……得有百米以上吧!
施工电梯,离开它,工程施工可是寸步难行~
这张是在天生桥上没有任何变焦操作的照片
有恐高症的朋友可不要模仿:L
再看那边,据说那一侧的山已经属于云南地界了
货列,还是双机。大概是为了上背开柱展线爬坡而使用吧。
想不到避车时桥身颤抖非常严重,相机都无法持稳。
抖出一身冷汗:L
原来昆明端的是曹家沟隧道,双线