总共才200台啊，那全都配给一个局吧。比方全给沈局。
全给沈局去牵引绿皮？在现在全路缺客运高速型机车下，沈局的烧酒很有可能会向关内掉！ :lol 楼主你这个有错误了，
SS9G-0074-0078 0102-0111 0120 01210183 已经调配沈阳机务段了
[ 本帖最后由 上海客运段CRH 于 2009-10-17 15:27 编辑 ] 原帖由 skychina 于 2009-10-17 15:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
全给沈局去牵引绿皮？在现在全路缺客运高速型机车下，沈局的烧酒很有可能会向关内掉！
秦沈需要加装TVM430的SS9G的……要不是这东西，沈沈早就吐烧酒了 上局的太少了！！ 原帖由 上海客运段CRH 于 2009-10-17 15:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol 楼主你这个有错误了，
SS9G-0074-0078 0102-0111 0120 0121 0183 已经调配沈阳机务段了
感谢纠正更新！:handshake 死车也要注明一下 原帖由 miracle913 于 2009/10/15 09:46 PM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
SS9-0001 上局沪段 SS9-0081 上局沪段 SS9-0161 沈局沈段
SS9-0002 上局沪段 SS9-0082 沈局沈段 SS9-0162 沈局沈段
SS9-0003 上局沪段 SS9-0083 沈局沈段 SS9-0163 上局沪段
SS9-0004 沈局沈段 SS9-0084 沈局 ...
好貼！
請問SS9-0004是新的9G還是舊的9？:o 原帖由 韶山9东风11g 于 2009-10-21 17:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好貼！
請問SS9-0004是新的9G還是舊的9？:o
新的。 :lol :lol :lol :lol http://bbs.whnet.edu.cn/cgi-bin/bbscon?board=TrainFan&file=M.1256307488.A
这个是 小A收集的全路SS9.. 谁有0043驾驶室的照片？相传0043是标准化青蛙
当年沪段还有43-45的时候，可是吃透了44和45的苦，尽管那个时候厂修的时候把辅逆变换成了劈相机，所以当初在配合沪沈长交路的时候，沪段毫不犹豫的把43-45给扔出去了。。。
[ 本帖最后由 djj1-0001 于 2009-10-31 06:19 编辑 ] 据东北消息，0070转配上局沪段，另沈局还将外调35台SS9/G至上沪和武南。
回复 #34 miracle913 的帖子
据说给上沪的跑南线，给武南的估计入川 原帖由 miracle913 于 2009-10-15 21:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif南局那边的信息我一直不清楚，只知道一台213转给了上局，这是大概暑假的事情了吧。
南局转走SS9害的T211交路变成南局向段的DF4D:L 原帖由 K325 于 2009-12-15 12:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南局转走SS9害的T211交路变成南局向段的DF4D:L
当时T211换内燃不是因为转走SS9，而是因为需要牵引机供25G，后来南局接了SS8置换部分SS9继续执行机供交路。
回复 #35 strs 的帖子
嗯有可能，武南现在还是很需要准高客电的。停掉Z3/4 Z77/8 Z37/8交路之后应该还是多出了几台
[ 本帖最后由 miracle913 于 2009-12-15 12:20 编辑 ] 怎么沈局那么多啊:L :L :L :L :L
回复 #39 孔夫子 的帖子
以前机车是以集中配属为原则的嘛，沈段主要配SS9，现在有100多台呢...而且秦沈的特殊信号需要装载了TVM430的9才行，不过秦沈在改信号了，以后可以用HXD3/DF11等车牵引普25G 原帖由 miracle913 于 2009-12-15 12:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif以前机车是以集中配属为原则的嘛，沈段主要配SS9，现在有100多台呢...而且秦沈的特殊信号需要装载了TVM430的9才行，不过秦沈在改信号了，以后可以用HXD3/DF11等车牵引普25G
我在华北也看到这帖子了，改信号=拆掉TVM430？怎么改的啊？不过如果TVM430拆了，沈局估计还要再吐SS9