社区 › 华东车迷论坛 › 井冈山-北京西Z134次时刻表出炉！

出云银河 发表于 2009-10-23 18:24:09

原帖由 vinie 于 2009-10-23 18:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
问一下,有没有T车用的是25T的车底!
K车都有用25T的，何况T乎。:lol

jztmlxq 发表于 2009-10-23 18:31:59

原帖由 K325 于 2009-10-23 12:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是啊，衡水站都要停，还不如叫T134次，然后在适当增加几个停站，比如共青城、向塘、麻城、阜阳
支持，:lol

星矢 发表于 2009-10-23 18:55:02

为什么还要叫Z啊。

k466 发表于 2009-10-23 19:03:12

回复 #43 星矢 的帖子

根据国情，停站数量和叫不叫Z没有必然联系。
显然直达K都有。:lol

[ 本帖最后由 k466 于 2009-10-23 19:04 编辑 ]

上海小子 发表于 2009-10-23 19:04:01

等京九电化后
直特的命运。。。。。。。。。。。。。。

cjlmr 发表于 2009-10-23 20:20:57

貌似T也有特慢的意思:lol

山豆杰 发表于 2009-10-23 20:27:23

九江又多了一趟进京Z车

ccpalw 发表于 2009-10-23 20:50:57

k506， 南昌到南京 20：58开
井冈山-北京西Z134次，井冈山17：40开，吉安18：40/42南昌20：56。
从井冈山到南昌做这个车赶不上k506哦

[ 本帖最后由 ccpalw 于 2009-10-23 20:55 编辑 ]

miracle913 发表于 2009-10-23 21:13:26

原帖由 gerryxiao 于 2009-10-23 13:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
衡水的朋友应该高兴了
这对车是当天由衡水往返北京的极佳车次
卧铺往返吗？

Z67/68 发表于 2009-10-23 21:24:16

原帖由 开心白开水 于 2009-10-23 15:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上行没必要停衡水，过来没什么人到衡水，没硬座，衡水人去北京也不会坐这车吧

有的，以前坐T168的时候有人在衡水转车去山西

aodi2015 发表于 2009-10-23 21:36:43

原帖由 上海小子 于 2009-10-23 19:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
等京九电化后
直特的命运。。。。。。。。。。。。。。

京九电气化电它的，这个车安全的很:lol

K325 发表于 2009-10-23 23:35:30

原帖由 FMAYANG 于 2009-10-23 18:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:'( :'( :'( :'( :'( :'(
聊城又少一进京车次
共青城站真是强大，虽然少了K134次进京，但是换来了南昌-包头1482次的停靠，呵呵，南昌大学共青学院的学生方便了啊！

京九黄州 发表于 2009-10-24 00:06:57

我黄州小站又少一有对号坐铺的进京列车了，可惜！以前这车点真好。

K325 发表于 2009-10-24 00:08:29

原帖由 京九黄州 于 2009-10-24 00:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我黄州小站又少一有对号坐铺的进京列车了，可惜！以前这车点真好。
黄州站有Z68进京不是更好吗:lol

京九黄州 发表于 2009-10-24 18:42:21

原帖由 K325 于 2009-10-24 00:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

黄州站有Z68进京不是更好吗:lol
可惜没有对号的硬座啊！卧铺也不是每回都得起的啊。。。

中国铁道之旅 发表于 2009-10-24 19:35:32

原帖由 ccpalw 于 2009-10-23 20:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
k506， 南昌到南京 20：58开
井冈山-北京西Z134次，井冈山17：40开，吉安18：40/42南昌20：56。
从井冈山到南昌做这个车赶不上k506哦

不用着急，先坐南昌到宁波的2532，21：37开，等上了铜九线就会发现K506在后面乖乖地跟着了。

K325 发表于 2009-10-24 19:40:23

原帖由 中国铁道之旅 于 2009-10-24 19:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


不用着急，先坐南昌到宁波的2532，21：37开，等上了铜九线就会发现K506在后面乖乖地跟着了。
这样啊，呵呵

jxlib 发表于 2009-10-24 20:33:20

呀，真的耶，绿皮普快踩红皮快速。而且还是在红皮先发近一小时的情况下呢

lym6358528 发表于 2009-10-24 21:06:22

原帖由 vinie 于 2009-10-23 18:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
问一下,有没有T车用的是25T的车底!
举个例子，K车用25T彻底的如北京--丹东K27次，入平壤，T车用25T的如上局的T157泰州--哈尔滨.

云那边的山 发表于 2009-10-24 23:25:03

原帖由 Z67/68 于 2009-10-23 12:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
Z134南昌-北京西停两站，12小时7分
Z68停两站，12小时整
Z66不停，11小时51分

差不多了，不在乎这几分钟。关键是北京-南昌有三趟Z车，北京-九江有两趟Z车，南局牛B:lol
关键是还有大量的T和普快进京

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