唉,有时候真不知道政府怎么想的。马步芳,杀人如麻的军阀,还要纪念他?
LZ你这运转图的顺序发的很乱,另外文字描述,语言组织也有问题
跑得很辛苦,拍得很认真,支持LZ:victory:
现在宁西到乌有临客开行
过车瘾了,去的地方不少~~
还余一些不多的图, 今夜准备发完
没看着显示屏拍, 图没拍到 关健细节
这几天天气好的只有在武威, 德令哈 和下午的西宁, 一路上能见度好的太少,景物难以拍清楚
宝鸡站 级别也挺 高,发现等级再高车到 也得停车上下客
原帖由 上局林段 于 2009-12-2 01:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宝鸡站 级别也挺 高,发现等级再高车到 也得停车上下客
Z55和T27含泪飘过...
:L ,以前关心货车, 现在看客车 有些也弄不明白,22型 绿皮车厢内有好几种不同装修, 25 G 也一样, 好几种
这几天是客流淡季中的淡季, 纱论红皮, 蓝皮, 绿皮生意都 不行,动车没看到
继续顺着车子东行 发图
以前也坐过几次车过西宝间, 可是向西安方向都 在天黑, 所以这段还很不了解
到 西安了,这么有名的地方没空下车玩, 要玩又要耽误一天了
到 西安了,可是我座的这车上下客也少,除了比西宁 站 开本车厢多了几个人, 车上的人基本没变动, 令我想不通的是半夜在德令哈停站上的红皮西格车会有300多人,德市可是只有两万人不到 的镇, 车站又偏远,东部还真找不出小地方站半夜车能上那么 多的人。
西安站台确实用了很多年,相比别的大站站台 发改造 ,显得老旧不容易 见到 了
过了西安我座的西沪还是不满员,客流现在咋的那么 的低
大3B是多少 千瓦的车我还真不知道,电化区段车子就是吨均功率 大, 青藏 线西格段还有西瓜单机拉货列, 也有二十多节编组
这天路过华山也不值 得拍, 就拍些近的铁路