当SS3遇到SS3的时候，此情此景是多么的和谐啊，没想到却被拿自以为是的小警察的给打搅了..
正巧那天我拍车的时候科技部的人把我申请的基本规范给我，我顺手装进了车框里面带走了...我拿出两本书让那个警察把规定给我找出来，显然这让他只有抓耳挠腮的份儿了。
要问我是什么书？显然是《铁路运输安全条例》和《铁路技术管理规程》...其实我也不是刻意贬低铁路警察，而且我也知道有不少车迷也是铁路警察，但是显然遇到那天的事情，我难道会把有理发展成无理么？
现在铁警地位比一般干活的职工高，它懂不懂都往前凑！:L
气鼓鼓地回去吃了个中午饭，夕阳西下的时候我继续来到这里等待嘿咻号，我就不相信还有花局长要来点我的名...
夕阳西下，经历了一天的工作，来到这里散散心其实挺好，只不过有些人却要来嘿咻我...我真的很郁闷。
踏着夕阳离开的列车，和上午对峙的警察面对面的站着，其实也不算个什么滋味...冰释前嫌也许我真找不到话语...
很美好的图片，看车地点也不错啊，。支持下
赶着下班儿的点回到成都是个莫大的幸事，尤其是在这举家团聚的周末，欢迎回来！
内部保卫规定确实有不允许给铁路桥梁、隧道及要害拍照的，这个显然不是《铁路运输安全条例》和《铁路技术管理规程》所规定的。这次俄罗斯列车爆炸案发生了，估计要对铁路设施及乘车的保卫、安检要加强了。
SS3牵引红皮永远在成都都是最靓丽的风景线，虽然这样的场景看得人厌烦，但是成都特有的就具有它独特的一面。
下班儿了，我还是别偷懒了，我查查时刻表吧...这是南下的动车5112，不用解释也是重庆北方向了。
其实对于成都到重庆北的动车车次来说我一直闹不明白：成都到遂宁显然是上行没有问题，但是遂宁到重庆北显然是下行了！为什么却还是双数车次呢？:o :o
我自己的技术不过关，我始终做不出主席的那种星光效果...看来我准备换回SX100了...免得浪费了机器
远赴重庆的你走好，是你将原本属于铁路的客流重新夺了回来，是你再次巩固了铁老大在西南地区的地位，也是你给了公路部门前所未有的压力。
成都有了嘿咻号是车迷们茶余饭后常谈的事情，也是我自己选择独自蹲守成都东边儿的原因。入川通道变了，我也该换位子了。
你走好了，旁边儿有个小车迷闹着要站在围墙上看嘿咻号，又一个小车迷诞生了，如果到了你识字的年龄我们还能够再见，推荐你来海子看火车，这里有很多很多的火车。
这个时候出发的车显然就是走内昆线的K853，以后有机会一定要去代表娘家人看看花土坡、看看李子沟、看看壮丽的内昆线。
好像是才刷漆后的新车，既然这么新，我当然要收下来，该日我还希望你带我走内昆呢。
显然成都车站周围的调机很多，这台DF5我还是第一次见到。
难道铁挡派又要来了么？为什么每次到了早上成都东这里总会定时出现铁挡派呢？:o