天气不怎么样
一直有雾
而且不肯散开
一直到回程的时候
快到株洲才散尽 那时才看到太阳 长沙南 到 株洲西 区间
最高时速 324公里每小时
不过并没持续多久
甚至一不留神 都没拍到
接着不久就广播
“株洲西”要到了
不过是列车长自己喊的
并不是报站录音？还是报站故障了？（PS：刚开才几天就故障了？:L 俗话说 新开个厕所 还三天香呢）
待知情人士 说说你们运转的时候是个什么状况。。。
奇怪得很 株洲西 停车一分钟
刚刚还爆满的 特等座
就下空了
跑去车门附近逛了逛
株洲西里面好多看热闹的人啊。。。
PS：可能是因为刚开的缘故 武广目前算是和谐，没票也能进候车室看热闹
长沙南、株洲西、衡阳东 都有很多车站附近的村民 拖家带口的在看热闹
和谐~ 虽然这些村民可能一部分人还坐不起武广 或者认为并不值得花大价钱去坐武广，但是那么空荡荡的候车室，反正是空着
还不如让好奇的人们去看看热闹。 好帖子，大力支持，希望广大车友陆续报道武广上座率，这样才能客观公正下结论。 原帖由 福厦高铁 于 2009-12-29 13:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好帖子，大力支持，希望广大车友陆续报道武广上座率，这样才能客观公正下结论。
节假日的客流 肯定不乏很多体验型的短途
我这是周一去的，工作日的客流应该能有代表性一些
不过 即使是工作日 还有一些老年人 或者有时间的人 体验短途
我那节车厢就有一个株洲的奶奶，大儿子在长沙工作 小儿子在武汉工作
她就是武广开通前一天 特意到长沙的大儿子家探望孙子 再搭乘T102（武广开通，已被和谐）的25Z去到武昌的小儿子家，然后武广首发回到长沙的大儿子家，享受天伦之乐，再武广回到株洲
既是探亲 又体验武广
后半部分呢~~~~ 株洲西站客流。。。
:L
真有点对不起观众
明显还有武广的工作人员下班也在“客流”其中
不要问我为什么没往后面拍
虽然我是在重联车的前面那8节编组上面，但是后面那个8节编组
上面只有乘务员、工作人员和 椅子。。。 1分钟的时间很短暂
加上惨淡的客流
也就半分钟的样子 就关门了
赶紧到这边车门
想赶快拍个 株洲西 的站牌
车很快就动了 所以稍稍有点糊 重联的应该砍掉，分一点给沿海线！ 看看无砟道
武广造价 1公里个把亿
1毫米少说100块啊
铺钱！
而且还只能是竖着放的！要是平铺的话，那“面积”可大着呢 株洲西 上来了一些乘客
终于 我这节车厢 勉强能算 有三分之一的乘客了
PS：我后面都是空座
包括7、8号车厢
以及8号车厢的特等座 乘务员都在前面的车厢里
[ 本帖最后由 以撒Isaac 于 2009-12-29 13:44 编辑 ] 砸玻璃教程
回复 #46 以撒Isaac 的帖子
所以要持续关注，光喊贵没意思，但是让人坐不起高铁就去坐飞机，大巴，那也没意思。 进隧道了进隧道的时候，时速约300
噪音啊 耳朵的感觉啊
什么的 都还行吧 不过只能说是勉强还行 赶上直播啦！！:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: 再次开始加速
预计 株洲西 到 衡阳东 区间
是完全可以到350的
拭目以待
[ 本帖最后由 以撒Isaac 于 2009-12-29 13:53 编辑 ] 很快
过了330开始往上跑了
。。。都是3 。。。
话说，过了330之后，
我感觉 貌似330就是一个临界
车辆抖动、振动、风噪等 有明显变化
（PS：我几乎80%的时间都是站着，或者倚靠在座椅靠背） 时速 338
在这个时速 稍稍持续行驶了一下