社区 › 谈车论路 › [关注]百年胶济大提速2！

seasue 发表于 2006-2-4 23:43:54

[关注]百年胶济大提速2！

今天的4966挤暴了
站上说莒县150多人没有上车，诸城也有接近100人没有上去

7seconds 发表于 2006-2-5 00:09:09

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看来铁路不提速，大家热情也减了

齐鲁号 发表于 2006-2-5 08:56:41

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主要是最近没什么动静。

快速 发表于 2006-2-9 23:17:28

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济局青岛，现在有没有青岛站改造和北迁的最新消息？网上现在流传在国棉6厂那里（沧口）有没有这说法？
http://bbs.qingdaonews.com/showAnnounce.php?topic_id=3064218&board_id=2&reply_num=24&tn=1139487194&lr=王朝119

seasue 发表于 2006-2-10 17:59:09

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http://www.jiaodong.net/2006/2/316189.htm
青烟荣城际铁路即青岛至荣成城际铁路，起自青岛北站，经烟台，终至威海荣成站。该项目已列入山东省东部地区快速轨道交通系统“十一五”规划。记者从规划方案了解到，青烟荣城际铁路总投资约216亿元，正线长度295.53公里。烟台地区126公里。
　　青烟荣城际铁路规划线网由主轴、环线和支线三部分组成。主轴线路走向为：起自规划青岛高速铁路站，与济青客运专线接轨，经即墨、莱西、莱阳、桃村至烟台莱山（西轸格庄），在此与规划烟台轨道交通一期工程换乘，出烟台中心区后经牟平北进入威海经济开发区西南侧设威海站，此后经桥头到达本线终点荣成市。
　　环线将于“十二五”期间建设。线路走向为自规划青岛高速铁路站，出青岛站后，经胶州、胶南、诸城、安丘后到达潍坊，由潍坊站引出后，向东经昌邑、莱州、招远、龙口、蓬莱、到达烟台站，烟台至威海利用青荣主轴线烟台至威海段，由威海站引出后，经文登、乳山、海阳、即墨后接入青岛站。

青岛铁道小子 发表于 2006-2-10 20:46:46

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下面引用由快速在 2006/02/09 11:17pm 发表的内容：
济局青岛，现在有没有青岛站改造和北迁的最新消息？网上现在流传在国棉6厂那里（沧口）有没有这说法？
http://bbs.qingdaonews.com/showAnnounce.php?topic_id=3064218&board_id=2&reply_num=24&tn= ...

我感觉那是一些人故意吵那里的房价，故意这么说的，在这里还不如去城阳

济局青岛 发表于 2006-2-13 22:08:28

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无论去了哪里，对青岛和铁路来说都是一个不小的损失。

青岛铁道小子 发表于 2006-2-14 22:52:35

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是啊，相当多的青岛人不支持搬走，而这样也会造成相当大的损失！有相当多的人不会坐火车而改坐汽车和飞机！以后青岛会有相当多的麻烦！火车站相当的远，和飞机场一样远！

seasue 发表于 2006-2-20 21:59:17

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青岛站不是说要改造吗？ 开始了没有？

济局青岛 发表于 2006-2-21 11:21:15

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还没有改造，要等到车辆段搬走后才能开始，而且要先修4站台才能进行改造，估计十月完不了。
昨天说春运结束后准备更换K415车底，但是说机车要5月才能来，这样算来，K415换下来后K171也就有车可换了。
青荣铁路的起点很可能就设在沧口，因为开出后第二站才是城阳。而设计时速200KM也只有动车能跑起来。

齐鲁号 发表于 2006-2-21 13:22:03

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下面引用由济局青岛在 2006/02/21 11:21am 发表的内容：
还没有改造，要等到车辆段搬走后才能开始，而且要先修4站台才能进行改造，估计十月完不了。
昨天说春运结束后准备更换K415车底，但是说机车要5月才能来，这样算来，K415换下来后K171也就有车可换了。
青荣铁路的 ...
十月完不了？那不是要拖后腿了？遗憾……

济局青岛 发表于 2006-2-21 21:27:34

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只是预测，照现在这个进度，明年10月能完了就不错了。

青岛铁道小子 发表于 2006-2-21 22:49:20

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对，应该不是在城阳始发！毕竟有一个站的名字叫机场站！

齐鲁号 发表于 2006-2-26 07:33:44

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按我听说的最新消息，青岛站改建恐怕暂时不进行了，4站台暂缓建设，3站台会抬到1米25。

快速 发表于 2006-3-1 20:32:21

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下面引用由齐鲁号在 2006/02/26 07:33am 发表的内容：
按我听说的最新消息，青岛站改建恐怕暂时不进行了，4站台暂缓建设，3站台会抬到1米25。

为什么站台会抬到1米25？和动车组有关？

齐鲁号 发表于 2006-3-2 09:01:02

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下面引用由快速在 2006/03/01 08:32pm 发表的内容：
为什么站台会抬到1米25？和动车组有关？
对，3站台将作为动车组旅客快速通道。

济局青岛 发表于 2006-3-2 09:01:59

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沧口站改造已经进入统计拆迁阶段，保和路全拆，四流中路以西振华路以南到国棉九厂一段全拆，地铁口设在国棉九厂附近。

秋培 发表于 2006-3-6 17:25:50

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这一阶段怎么不把消息发在这个贴子上了呢？

快速 发表于 2006-3-8 19:39:50

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新干线车来了
2006年3月8日，我国定制的首批日本新干线型列车运抵青岛。
2004年8月28日，铁道部第六次铁路提速招标结束，日本川崎重工株式会社通过与四方机车车辆股份有限公司合作的形式，成为三家中标企业之一。其他两家是法国阿尔斯通和德国西门子。

济南的大猫 发表于 2006-3-9 06:46:19

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下面引用由齐鲁号在 2006/02/26 07:33am 发表的内容：
按我听说的最新消息，青岛站改建恐怕暂时不进行了，4站台暂缓建设，3站台会抬到1米25。


普通高站台的标准是1100, 动车组的地板比普通客车的还高?

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