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高密火车站 发表于 2006-3-29 09:53:56

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潍坊工务段合并到淄博工务段了

温馨旅途 发表于 2006-3-29 15:21:18

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青岛站三站台改造是不是预示青岛站改造开始了呢？

齐鲁号 发表于 2006-3-29 20:27:46

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下面引用由温馨旅途在 2006/03/29 03:21pm 发表的内容：
青岛站三站台改造是不是预示青岛站改造开始了呢？
眼下也就是改造3站台作为城际快车停车的站台了

济局青岛 发表于 2006-3-30 13:45:55

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前天我们段上传达，铁道部的意思是2010年，京广线以东全部换成动车组。具体怎么个换法没说明白

齐鲁号 发表于 2006-3-30 20:21:35

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下面引用由济局青岛在 2006/03/30 01:45pm 发表的内容：
前天我们段上传达，铁道部的意思是2010年，京广线以东全部换成动车组。具体怎么个换法没说明白
5年内京广以东全换动车组？简直是疯了啊！

济局青岛 发表于 2006-3-30 21:17:10

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跨越式发展嘛，就是给你很多的想不到，这也想不到，那也想不到。
就怕他跨不好，一步跨地沟里就完了。
我们段已经跨地沟里了……

济局青岛 发表于 2006-4-1 19:51:30

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济南派大约20人去郑州学习动车组，青岛、徐州都没有派人去，意味着胶济线的动车组已经肯定配属给济南，而青岛地区将不再建设动车检修基地。

齐鲁快车 发表于 2006-4-1 23:00:44

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青岛段应该有驾驶动车的司机，已经开始要求司机跟济南段的车看道，学习客运机车牵引技术了

温馨旅途 发表于 2006-4-2 08:29:30

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就是这么让人想不到！这个跨越式发展也未免太大了吧！

快速 发表于 2006-4-2 23:42:47

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一转眼，青岛连动车也没有了。

T25 发表于 2006-4-3 23:29:53

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这跨越的..............

todayhigh 发表于 2006-4-4 16:31:44

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青岛3站台开始改造了，2号看见已经围了起来。别的站台正常使用中。
原来有层楼说改1.25，而不是1.10，不知道是不是动车组地板高？
京津城际神州动车组的SYZ25DT（四方制造）地板在北京站8站台好象对不齐地面，比站台地面高点，而YZ25B的车基本对齐。

青岛铁道小子 发表于 2006-4-4 23:59:47

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没有办法，青岛在铁路上永远是吃亏的！习惯了呵呵

seasue 发表于 2006-4-5 12:14:02

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下面引用由青岛铁道小子在 2006/04/04 11:59pm 发表的内容：
没有办法，青岛在铁路上永远是吃亏的！习惯了呵呵

还好吧,客运段给留下了

济局青岛 发表于 2006-4-10 14:10:51

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现在再看看第一页，变化真的很大啊。胶济的电气化，各个站台的施工。
青岛站三站台施工进度很快，站台已经垫高，只差铺边砖和打水泥地面了，不过雨蓬不知道能不能拆，因为中间部分是候车室。

齐鲁号 发表于 2006-4-10 19:48:06

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我觉得6提之后我们从头把这个帖子再看一遍，一定是别有一番滋味的。

济局青岛 发表于 2006-4-11 11:23:57

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就现在海子的速度，估计得看一天，毕竟还有很多照片嘛。
不过回味一下，确实别有一番滋味。
这应该算是海子到目前跨度时间最长的帖子了吧？

齐鲁号 发表于 2006-4-11 12:32:27

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下面引用由济局青岛在 2006/04/11 11:23am 发表的内容：
就现在海子的速度，估计得看一天，毕竟还有很多照片嘛。
不过回味一下，确实别有一番滋味。
这应该算是海子到目前跨度时间最长的帖子了吧？
一天都未必看的下来。这个帖子时间跨度最长估计没问题，回帖之多更是绝对领先。

济局青岛 发表于 2006-4-11 13:11:15

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那就让我们再努把力，争取在六提前回复满300吧（灌水除外）。

T25 发表于 2006-4-12 00:38:48

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下面引用由济局青岛在 2006/04/11 01:11pm 发表的内容：
那就让我们再努把力，争取在六提前回复满300吧（灌水除外）。

那样海子估计会更慢 ！

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