呵呵，前面三条信息都不是官方的，还没得到证实。
不过前段时间济南、泰山、淄博、青州市、潍坊、高密等站台据说都在改造，原因是济南站将CRH2某列车全列划伤。
没有看见高密站的高站台改造啊。
有谁知道07年4月18日后胶新铁路的列车情况？
有谁知道07年4月18日后胶新铁路的列车情况？ 原帖由 <i>晴朗的天空</i> 于 2007-3-20 14:04 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2467376&ptid=43031" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />有谁知道07年4月18日后胶新铁路的列车情况？ <br />
在本论坛第六次提速论坛里有。 不是之前一直说 今年提速会开行到哈尔滨 长沙 甚至是南宁的车吗？
怎么净是到北京和济南的阿？？搞什么阿这是？？？不明白 真是不明白！！！！！:Q 8趟始发车变脸 列车下月大提速车次改名看清楚
人民网青岛视窗3月25日消息：
记者昨日从济南铁路局获悉，从"4·18"大提速开始，我国将实行新版列车运行图，大量列车的提速和更新使列车车次名称发生了变化。据介绍，除新增加的动车组外，从4月18日起，青岛始发的列车将有8趟变更车次名称，坐惯了这些列车的旅客要特别注意，以免耽误行程。
据介绍，改变车次名称的列车包括3趟长途列车和5趟济南铁路局管内列车。
三趟长途列车车次名称调整如下：
一、2042次四方至武昌的列车车次将改为1112次；
二、2576次四方至太原的列车车次将改为1082次；
三、1412次四方至丹东的列车车次将改为1206次。
5趟管内列车车次名称调整如下：
一、N464次四方至徐州的列车车次将改为N394次；
二、4972次四方至菏泽的列车车次将改为5026次；
三、N454次四方至烟台的列车提速后车次将改为N382次；
四、4924次四方至曹县的列车车次将改为5022次；
五、7842次四方至青岛西的列车车次将改为7060次。
济南铁路局人士提醒：自从2004年4月18日全国铁路实施第五次大提速以来，青岛始发列车已经三年没有改变车次名称，不少上述列车的"常客"应提前掌握相关信息，以免因为第六次大提速中列车车次名称和运行时间的变化而耽误行程。（记者 高 迪）
《青岛早报》 2007年3月25日 八对动车组排出时刻表
2007-03-27 07:06:00 来源: 半岛都市报 网友评论 0 条 进入论坛
3月26日，记者从铁路部门提供的提速运行图上看到，4月18日零时起，四方至济南的N469／70次、N491／2次、N493／4次、N495／6次、四方至北京的T78／7次列车将停运，全部换成以“D”字母开头的动车组，届时，济青直达最快只需两小时零27分钟，而到北京，最快只需5小时22分，比日前最快的T78次列车还快两个小时。根据新的运行计划，济青间除了早晨、上午、中午、下午的4趟列车外，还增加了在晚8时2分开往济南的列车，这样市民乘坐将会更加方便。根据新的运行图，四方发往济南的“子弹头”分别为D608次、D610次、D612次、D606次和D614次；四方发往北京的3趟动车组为D058次、D054次和D056次。运行过程中一般只在两站上下客，如D608次8时4分发车，10时31分到达济南，经停潍坊、淄博；最多也只停靠三站，如D058次，7时55分始发，13时17分到北京，经停高密、青州、德州。不仅停靠站点比普通列车少，停车时间也明显“压缩”。据悉，济南铁路局所属的动车组在始发站站返时间为20分钟（普通车为40分），除在省会城市停靠两分钟外，其他站点只停一分钟。据铁路部门工作人员介绍，为进一步提高列车运行速度，动车组运行过程中的停站时刻将精确到“秒”。为了便于记诵和宣传，才将时刻表中的“秒”去掉，按整时整分公布。铁路运行图变化后，除动车组外，青岛始发的列车车次和运行路线也变更———四方至曹县的4924次，将更改为5022次；太原至沧口的2576次，将改为1084次；四方至汉口的2042次，将改为1112次，运行区段改为沧口至汉口；四方至丹东的1412次，将该为1206次，运行区段改为沧口至丹东；蓝村至高密间的57012次，将改为8412次；四方至泰州的K416／5次，将改为四方至扬州间运行。另外，4月18日凌晨起，四方至北京的T78／7次、四方至威海的N458／9、N460／457次，济南至四方的N469／70、N491／2、N493／4、N495／6次，四方至泰山的N476／3、N474／5次将停开。记者还了解到，根据铁道部统一安排，青岛开行动车组将逐渐加大密度，共分“4·18”、“7·1”、“10·1”和年底四个阶段逐步推行。“7·1”后，青岛至济南的动车组将增加到10趟，早8时至晚10时之间几乎每半小时就有一趟，真正实现了“小编组、大密度”的公交化运行。青岛至北京的动车组“7·1”后也将增加到5趟，开行时间将为早晨、上午、中午、下午和晚上各一趟，按照初步计划，动车组到济南的二等车厢票价为96元，到北京的二等车厢票价也在300元左右，票价比原来的车次高了不少。市民在享受更快捷、更周到服务的同时，也要多掏腰包。“动车组开行后，仍然有低价车。”济南铁路局的一位负责人介绍，部分途经济南的车次（如曹县车、菏泽车、丹东车）仍照常运行，这些车辆到济南最低的只需28元，价格相对较低。而部分担心动车组开行后没有卧铺的旅客也不必担心，记者了解到，4月18日以后，青岛的T26次和T196次列车仍然开行，只是开行时间有所调整，届时市民可根据自己的情况进行选择。 青岛-北京的动车原来说6趟，现在又减少一趟？ 胶济的车迷都书记忙 胶济客专的建设又是提速的一个标志啊！这个帖子不应该沉着啊！再顶上来！希望胶济沿线的车迷和关心胶济建设的车迷畅所欲言！ 这个帖子壮观！！顶一个！！
转眼已成过去
事情没有到来时我们等待。事情总是要结束的，于是我们又留恋。这个专题已成过去，再次来到这里我不免有些怅然若失。 晕这贴几年了？？？ 希望客专早日开通！
百年胶济大提速依然在进行
各位老大，这个主题有些历史有些老，但‘百年胶济大提速’依然在进行中。胶济四线工程实际上才是大提速的终结，目前正在建设中，可是人们似乎对这个事情已经失去关注。为什么？人心真是有些难以琢磨。感叹！ 好贴 啊,慢慢历史路啊 挖坟了哈哈 这个经典的:victory: 帖子终于又被人顶起了…… 添砖加瓦吧，盼望四线
再回老地方
搜了半天才找追回来。今非昔比，世界有了无数的新东西。转眼之间胶济的事情也大大改变。一言难尽。 ...原来在这。。。一直在找这个帖子。。。它记录了太多胶济线的故事。。。