社区 › 谈车论路 › [关注]百年胶济大提速2！

seasue 发表于 2004-8-6 11:29:02

[关注]百年胶济大提速2！

前几天在海城看到“辽半”25K+蓝色图装的SYZ25B,再看看咱们齐鲁号
：（（
明年改换好车了吧
下面引用由济京特快在 2004/08/06 08:30am 发表的内容：
N469/7用这个经历风沙考验的老车底！没错，多是92年的，太老了，想T35/6改换YZ25K多好。

站票 发表于 2004-8-6 13:37:43

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济局青岛也给我发一份吧，先谢谢了~~~
2001.21@163.com

齐鲁号 发表于 2004-8-6 20:50:32

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下面引用由seasue在 2004/08/06 11:29am 发表的内容：
前几天在海城看到“辽半”25K+蓝色图装的SYZ25B,再看看咱们齐鲁号
：（（
明年改换好车了吧
可能刚改造完还不行，但可以期待的是：好车底已经在向我招手了。

济局青岛 发表于 2004-8-7 11:13:15

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下面引用由齐鲁号在 2004/08/06 08:50pm 发表的内容：
可能刚改造完还不行，但可以期待的是：好车底已经在向我招手了。

现在得到的消息是明年胶济线增加7列动车组，往返于青岛、济南，每天两趟，据说全是青岛段的。

站票 发表于 2004-8-7 13:18:59

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下面引用由济局青岛在 2004/08/07 11:13am 发表的内容：
现在得到的消息是明年胶济线增加7列动车组，往返于青岛、济南，每天两趟，据说全是青岛段的。

哇！！！！
“7列“是指7节车厢吗？
不知能否上t快

济南的大猫 发表于 2004-8-7 13:59:25

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下面引用由济局青岛在 2004/08/07 11:13am 发表的内容：
现在得到的消息是明年胶济线增加7列动车组，往返于青岛、济南，每天两趟，据说全是青岛段的。

全是青岛段的不太现实吧, 那样济南早上发青岛的车要在济南过夜且不整备, 还要另行占用白天的时间在青岛整备, 太不划算了!
还有就是青岛-泰山会不会开动车组? 到济南加挂内燃机车.

兖石线 发表于 2004-8-7 15:17:23

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[这个贴子最后由兖石线在 2004/08/09 11:30am 第 1 次编辑]

我是临沂的，胶新线和兖石线的交叉点。有空带你们坐坐胶新线临沂—青岛的DF4B挂两节YZ！现在这边正在为胶济改造分流。
这趟车目前不售票，是通勤车，目前DF4挂两节YZ。
时间：每星期一、五在青岛四方站6：00发车，中午12：10分到临沂。其中7：00在蓝村停1小时，胶南停1小时。当天12：30从临沂返回，进青岛站。
有时会加挂探伤车。现在有5-8对货列经过，大部分是京沪北上在兖州改兖石线（复线），临沂改胶新线（单线）进青岛的煤车。
临沂站还有：日照-郑州，日照-济南（2地当日对开当日返回），日照-北京经过。

济局青岛 发表于 2004-8-7 16:46:20

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下面引用由站票在 2004/08/07 01:18pm 发表的内容：
哇！！！！
“7列“是指7节车厢吗？
不知能否上t快

是7列，不是7节车厢，另外，早晨6点从青岛开车的话9点就能从济南返回了。

济局青岛 发表于 2004-8-7 16:51:58

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前几天替K296时发现青州市站时发现济局淄段的DF12-0060了。

雨中风 发表于 2004-8-7 20:09:37

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动车组只跑济南--青岛吗？需要7列动车组也太多了吧？！ :em14:

济南的大猫 发表于 2004-8-7 21:10:18

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下面引用由雨中风在 2004/08/07 08:09pm 发表的内容：
动车组只跑济南--青岛吗？需要7列动车组也太多了吧？！

如果是电力的那当然只能济南青岛, 勉强可以加挂内燃机车跑泰山...
    如果是内燃的....不太可能啊!

周传瑜 发表于 2004-8-7 21:22:23

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怀疑到时青岛－泰山要缩线了

快速 发表于 2004-8-7 22:57:55

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7列？那每列挂几节车厢呢？5节？

齐鲁号 发表于 2004-8-8 21:23:59

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下面引用由济局青岛在 2004/08/07 11:13am 发表的内容：
现在得到的消息是明年胶济线增加7列动车组，往返于青岛、济南，每天两趟，据说全是青岛段的。
7列*2趟=每天14趟?好啊!

济京特快 发表于 2004-8-8 21:54:25

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您好济局青岛大哥。
我求胶济线电化改造的演示文稿    信箱：dfsstk@tom.com

兖石线 发表于 2004-8-9 12:03:43

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[这个贴子最后由兖石线在 2004/08/09 12:12pm 第 1 次编辑]

对以前帖子的回复：
1.分流胶新后南下的车在临沂改兖石，不是在日照，所以日照站没有压力。
2.胶济线客车的密度已经很大了，而兖石线只有6对客车。每趟都是人满为患。
3.临沂到青岛从地图上看不远，但是坐火车去就要绕道济南，如果蓝新开通到青岛的客车可以很方便从鲁西南到青岛旅客。走斜线要比走直角近！

济局兖州 发表于 2004-8-9 12:38:36

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下面引用由济京特快在 2004/08/08 09:54pm 发表的内容：
您好济局青岛大哥。
我求胶济线电化改造的演示文稿    信箱：dfsstk@tom.com

已经给你发了！

济局兖州 发表于 2004-8-9 12:40:18

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下面引用由兖石线在 2004/08/07 03:17pm 发表的内容：
我是临沂的，胶新线和兖石线的交叉点。有空带你们坐坐胶新线临沂—青岛的DF4B挂两节YZ！现在这边正在为胶济改造分流。
这趟车目前不售票，是通勤车，目前DF4挂两节YZ。
时间：每星期一、五在青岛四方站6：00发车 ...

哦！我现在也在临沂上班，有时间可以联系，2149 配电室邱正

站票 发表于 2004-8-10 11:54:10

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今天的青岛早报 头条新闻：胶济线今年10月有望提速哦
不知是否由25km提到30km……

菜鸟一号 发表于 2004-8-10 12:02:05

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胶新线一修好，鲁中南到苏南的铁路大动脉就建成了，沂蒙山老区的经济就可以发展得更快了

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