证明国人钱还是有限的
反正我到目前为止包括报销也只做过2次G，支持普速，支持老百姓的选择。。。。。。
自费旅客，在可能的情况下，多数还是更愿意选择D车而非G车。
挺正常，我们接车时看到基本2A满客，380无人
无座我还是会选择G
短途这种城际线路，全程站着也没关系，所以还是应该早日上CRH6。。
沪宁必须300∕250混跑
列列太空的G车呢？
坐过四五次城际线G车，至今还没见过太空什么样，求见识
[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2012-3-5 07:11 编辑 ]
G车不卖站票
价格因素啊，要是D和G差价在30内，那立马就不一样了
有些D车还不如T车呢，现在不是高峰，T7785/6之类的也能买到票
2月28日，上海苏州往返。
上海苏州G，60元，
苏州上海D，31元，用时一样，座位也一样，价格差一倍。
从这个定价，发觉铁道部脑子真的坏掉了。
原帖由 <i>东海干线</i> 于 2012-3-5 11:01 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6853519&ptid=446894" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
2月28日，上海苏州往返。<br />
上海苏州G，60元，<br />
苏州上海D，31元，用时一样，座位也一样，价格差一倍。<br />
从这个定价，发觉铁道部脑子真的坏掉了。 <br />
真的是，明明可以把D字头直接换成G字头的。。。:lol
原帖由 东海干线 于 2012-3-5 11:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
2月28日，上海苏州往返。
上海苏州G，60元，
苏州上海D，31元，用时一样，座位也一样，价格差一倍。
从这个定价，发觉铁道部脑子真的坏掉了。
你买的G车一等吗？？
上海到苏州G车二等40块啊
原帖由 上局涟段在苏州 于 2012-3-4 20:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
反正我到目前为止包括报销也只做过2次G，支持普速，支持老百姓的选择。。。。。。
我是D车只坐过2次！:lol
一些G车全程都要2小时了，比D快不了多少，应该把停站数在4个以上的G降为D。
这种短途，G和D差不多。
沪宁、沪杭果断D，京沪果断G。
长大干线必须修350，也可以跑250。