zwx01 发表于 2012-5-17 09:37:28

xiaoshi81 发表于 2012-5-17 10:10:25

赞，支持！！！！！！！！！！！！！！11

khym 发表于 2012-5-17 11:05:55

顶帖关注。发改委还力挺国企呢

huxy5219 发表于 2012-5-17 12:32:45

顶帖关注。私有化就是悲剧!

xybd2008 发表于 2012-5-17 13:23:04

LDS 发表于 2012-5-19 17:45:05

以我的国企管理和与私企打交道经验，国家铁路绝不能私有化。关键是和只能是多方面多层次对铁路加强监管。

祖正石 发表于 2012-5-19 21:06:28

不要混淆。
一，目前国家反垄断的能力实在太弱了。法律监管媒体监督更不用说了。
二，私有化本身没有错，可能做早了。

就是喜欢寡妇 发表于 2012-5-21 09:16:44

铁路私有化的结果只能说坑害百姓坑害国家！！铁路私有化没有出路！！

就是喜欢寡妇 发表于 2012-5-21 09:19:43

看看公路客运的状况就清楚了，公路客运都承包给个体了，公路客运交通事故不断，每天每时每刻都在发生交通事故，还有私企煤老板的煤矿，事故也是不断发生！
私有化的资本是要讲成本最小，利益最大，其结果不是说大家心里都清楚！！

就是喜欢寡妇 发表于 2012-5-21 09:23:26

铁路私有化带来的只能是灾难性的后果，巨大的灾难！！

Alienmw 发表于 2012-5-30 18:04:23

我也不赞成大型国企的私有化，这样只能是国有资产的流失，说什么竞争啊什么的，都是敌对分子的伎俩，我们要做的是做好监管！

owen0007 发表于 2012-6-17 23:59:35

私有化，经济利益为主，抗洪、地震、塌方这种关键时刻谁去呢？？
铁路是半军事化单位，关键时刻必须冲上去，私有后的结局呢？？
敌对势力希望我们大乱，因为统一协调困难，对他们有力！！

徽宁兰 发表于 2012-6-19 12:39:48

铁路私有化能否进行公投。看来，百姓（包括大多数铁路职工）都是案板上的鱼肉，等待老爷们的决定。

serious 发表于 2012-6-21 10:49:07

这个问题很重大、很要害、很敏感，无法短期内做出当机立断的决策。建议在本坛不要深入讨论这个。

asoya 发表于 2012-6-21 11:20:43

私有化铁路貌似在国内还没有真正出现，更多是的地方铁路和厂矿自用线。
       改革是有的，但是以中国特色的大环境来说，改了之后还是跟民航一样成立国有大公司。私有列车没有私有线路也很难和国外那样经营。这种事儿谁能说得准，也不是小百姓能左右的。

yunkaiji 发表于 2012-6-22 01:20:51

yangtze 发表于 2012-7-11 08:41:00

铁路依旧国有，但是运营权下放地方（或者公司），国家收取铁路线的租赁费用，用这部分费用完善铁路的维护和新线的铺设。地方铁路局在运营权上受到限制已经大大影响了铁路的运输效能，改革是必须的。

klyurenjie 发表于 2012-7-13 15:23:54

xihuanhuoche 发表于 2012-9-13 21:03:14

坚决反对铁路私有化！
另外，现在也不明白，国家费那么大的力气加入WTO，图什么？

开发商 发表于 2012-9-13 23:12:44

反对大众交通工具私有化
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查看完整版本: 中国铁路私有化真的不可以有来源：中国铁道网