社区 › 华东车迷论坛 › (转)7月1日起铁路实施新列车运行图 南京首开到宜昌厦门动车

light77 发表于 2012-6-1 07:38:42

(转)7月1日起铁路实施新列车运行图 南京首开到宜昌厦门动车

龙虎网讯 金陵晚报记者报道 7月1日起，将首次开行2对南京南至宜昌东的动车组列车。

采访中记者得知，目前，沪汉蓉通道汉宜铁路本月下旬有望通车运营。对于南京市民来说，7月1日起南京南站将首次开行至宜昌东站动车组列车，动车组列车比目前列车运行的时间将节省一半，缩短至6小时。根据估算，二等座票价约270元。

调图亮点之一： 南京到宜昌缩至6小时

7月1日起，铁路将实施新的列车运行图。届时，南京地区的列车也将调图。

金陵晚报记者昨日独家获悉，调图后南京将首次开行至宜昌、厦门的动车组列车，运行时间将比目前大大节省。

调图亮点之二： 到厦门将开行动车了

7月1日起，南京市民坐火车前往厦门的时间将由目前近31个小时缩短至约10个小时。

目前，南京到厦门只有一趟K161次快速列车，7月1日起，上海虹桥至厦门北的1对动车运行区段拟变更为南京至龙岩间运行，经由沪宁高铁、沪杭高铁、杭深、龙厦线运行。与目前对比可以看出，届时南京到厦门的时间将节省近21个小时。

届时南京到厦门动车组列车二等座票价预计在420元左右。

调图亮点之三： 到淮安有了图定列车

7月1日起，南京到淮安将开通图定列车。

采访中记者得知，7月1日起，扬州至青岛K415/4、K416/3次1对延伸至南京始发终到，经由宁启、新长线运行，途经扬州、泰州、东台、盐城、阜宁、淮安、沭阳、新沂等县市。届时，南京到淮安就有了图定列车，运行时间约6小时，硬座票价约65元。

调图亮点之四： 增开一趟至烟台列车

7月1日起，南京还将增开一趟至烟台的列车。

目前，南京到烟台的列车只有一趟K1182次快速列车。

南京发车时间是02:26，抵达烟台的时间是19:05，全程运行时间是16小时39分。

然而，等到调图后，南京至东营K876/5次1对变更运行区段为南京至烟台间运行，届时南京将增开一趟至烟台的列车，对于有出行需求的旅客来说，多了一种选择。

□金陵晚报记者 李有明

福厦动车组 发表于 2012-6-1 08:17:36

“7月1日起，上海虹桥至厦门北的1对动车运行区段拟变更为南京至龙岩间运行，经由沪宁高铁、沪杭高铁、杭深、龙厦线运行”全程要多久啊

nj13w 发表于 2012-6-1 08:19:57

不知青岛车延伸南京后是否会改为夕发朝至

huohuo1234 发表于 2012-6-1 08:20:38

文章说从南京到厦门10小时，加上厦门到龙岩

eskare 发表于 2012-6-1 08:26:49

这次调图，南京丰收。

清色天空 发表于 2012-6-1 08:28:07

这次南京的亮点多多啊，那个南京到龙岩的D车时间太长了。

岭乐高铁 发表于 2012-6-1 08:33:57

南京到龙岩的D车会不会是D3117延长啊， 时刻要变要提点速度了。:lol

dragonalex 发表于 2012-6-1 08:52:31

7月1日起，南京到淮安将开通图定列车。

采访中记者得知，7月1日起，扬州至青岛K415/4、K416/3次1对延伸至南京始发终到，经由宁启、新长线运行，途经扬州、泰州、东台、盐城、阜宁、淮安、沭阳、新沂等县市。届时，南京到淮安就有了图定列车，运行时间约6小时，硬座票价约65元。

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跨掉海安县了？

炉边茶 发表于 2012-6-1 08:55:47

回复 #6 岭乐高铁 的帖子

估计是D3303/4次的

排山倒海 发表于 2012-6-1 09:00:42

向淮安人民表示祝贺！

jameszhou3232 发表于 2012-6-1 09:05:33

原帖由 dragonalex 于 2012-6-1 08:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
7月1日起，南京到淮安将开通图定列车。

采访中记者得知，7月1日起，扬州至青岛K415/4、K416/3次1对延伸至南京始发终到，经由宁启、新长线运行，途经扬州、泰州、东台、盐城、阜宁、淮安、沭阳、新沂等县市。 ...


这个我觉得也不一定，就看机车交路了。不过这车这么绕，不会开二天又要停了。

[ 本帖最后由 jameszhou3232 于 2012-6-1 09:06 编辑 ]

排山倒海 发表于 2012-6-1 09:16:11

如此，盐城南京区间，每天班次就翻一畨了。但愿在时刻的安排上更科学、合理。目前，盐城上午有一趟去南京的车，南京有一趟下午发盐城的车，增车后，盐城、南京两地的往返车，分别安排在上、下午各一趟就和谐了。

[ 本帖最后由 排山倒海 于 2012-6-1 09:17 编辑 ]

jameszhou3232 发表于 2012-6-1 09:26:08

原帖由 排山倒海 于 2012-6-1 09:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如此，盐城南京区间，每天班次就翻一畨了。但愿在时刻的安排上更科学、合理。目前，盐城上午有一趟去南京的车，南京有一趟下午发盐城的车，增车后，盐城、南京两地的往返车，分别安排在上、下午各一趟就和谐了。

这车让我想起当初的南京到连云港东，南京到青岛的客流会上这车嘛，我觉得危险。还有到达时间太晚也是个问题。如果改成夕发朝至客流也不是很乐观。

[ 本帖最后由 jameszhou3232 于 2012-6-1 09:29 编辑 ]

aiboat 发表于 2012-6-1 09:40:08

扬州至青岛K415/4、K416/3次1对延伸至南京始发终到

aiboat 发表于 2012-6-1 09:45:41

回复 #12 jameszhou3232 的帖子

现在南京到青岛乃至苏南到青岛都只有高铁，要四五百呢，如果能开通K车，相信普通百姓还是乐意坐的，持乐观态度:victory:

ambition 发表于 2012-6-1 09:52:10

其实南京到淮安有直通车了，只有一定的理论意义，市场意义不大，到淮安要5个多小时，65元，坐汽车的价格、尤其是时间远小于这个，一般意义上，大家还是会坐汽车。

倒是 对盐城是个真正利好，多了一趟车，时间上和现在的始发终到车 正好互补，会有很大的市场！

zmtian 发表于 2012-6-1 09:56:56

南京到淮安 如果还没涨价的话
二年前是58元，不知道涨了没有

排山倒海 发表于 2012-6-1 10:10:51

进入高铁时代，这趟车对于青岛南京两地的乘客来说，可以满意不同需求的人群。在时间安排上，与当年连云港南京间的列车不同之处是跨越了海安，大约少用时20分钟。总之，这趟车对于沿线的乘客来说，多了一个站点的、不同时间段的、不同票价的选择。

和谐5-0001 发表于 2012-6-1 10:40:45

原帖由 炉边茶 于 2012-6-1 08:55 发表
估计是D3303/4次的
不可能，已经都告诉你是虹桥—厦门北的延长

铁达天下 发表于 2012-6-1 11:09:05

恭喜我南京，终于不都是杯具了:Q

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