支持LZ，我也希望沈沪间能加个T，时间点要好一点
开了T了 你让京沪高铁怎么想 为了京沪高铁 沈阳-济南-上海动车都停了 还能加T么
chineseboyx 发表于 2012-8-3 08:46 static/image/common/back.gif
现在沈阳的进沪车已经够用了，不需要加车。春运、暑运时可以加开临客的，所以后来才诞生了那个K1082现在的K ...
别的不说，在这方面还是沈局大度，考虑全局，哪像哈局，简直成了哈尔滨市铁路局了。
整至少3列 60节 25T来再说吧。。。。。。。。。。。。。。
acm777 发表于 2012-8-3 19:55 static/image/common/back.gif
别的不说，在这方面还是沈局大度，考虑全局，哪像哈局，简直成了哈尔滨市铁路局了。
哈局据大多数长途车都在哈尔滨，与哈局的城市地理分布有关系，沈阳铁路局大城市很多而且中小城市完全可以借大城市始发车的光。
哈局除了最南边的哈尔滨以及滨洲线上的齐齐哈尔大庆那还有大城市，而且伊春七台河，佳木斯牡丹江双鸭山鹤岗黑河加格达奇
海拉尔离哈尔滨都太远，客流又不足，很难把太多哈尔滨始发车放到那些城市去。哈局也必须考虑效益。
等有25T 应该会考虑的吧 还有已经被弄出运行图的兰沪直特还有呼声很高的银沪特快 不过上局目前发展中心是在高速上了 可能不会主动开跨局特快车 也没车底开 也没这个心开
真的需要一对跑沈阳到上海的火车，其实T241/2/3/4延长到上海，杭州就不错
241即使延长也是延长到杭州，而且延长也是走合肥芜湖宣城湖州南进入杭州这条线，不会再进上海
合蚌客专开通在即，z74即将和谐，沈局有能量把这个车体要去，呵呵！
个人认为，开进上海，即使沈局想开，也要上局同意，往往都是两局一种妥协双赢的局面，才能开行的！
当哈尔滨到上海的K58卧铺买不到票的时候，沈阳以及沈局管内各大中小城市去上海的票还是一大把
参加网友帖子：http://bbs.hasea.com/thread-454624-1-1.html
上局东关站 发表于 2012-8-4 08:46 static/image/common/back.gif
241即使延长也是延长到杭州，而且延长也是走合肥芜湖宣城湖州南进入杭州这条线，不会再进上海
合蚌客专开通 ...
要去也没用 没有机车能拉啊 难道还从哈局借交流小猪....
上局东关站 发表于 2012-8-4 08:46 static/image/common/back.gif
241即使延长也是延长到杭州，而且延长也是走合肥芜湖宣城湖州南进入杭州这条线，不会再进上海
合蚌客专开通 ...
别打这车注意{:4_73:}
wxy012 发表于 2012-8-4 16:43 static/image/common/back.gif
别打这车注意
肥镇唯一一趟大特快
建议哈尔滨和长春沈阳开行动车开到济南和南京让大家转车方便
今年年底哈大客专、天津--天津西站直径线和津秦客专通车后，可能会开行上海--大连、上海--哈尔滨、上海--长春、上海--沈阳的高铁，但不可能开T，T131/134都可能被“和谐”。
其实在东北进沪紧张的时候，，，T244/1一定程度上起到了缓解鸭梨的作用，，，客流也不错，，，但愿合蚌通了的时候，，，别被和谐，，，近期好像听职工传来的消息，，，Z73/4要保留。。。。
7E美女 发表于 2012-8-5 11:17 static/image/common/back.gif
其实在东北进沪紧张的时候，，，T244/1一定程度上起到了缓解鸭梨的作用，，，客流也不错，，，但愿合蚌通了 ...
靠，你哪来的消息，保留的应该是T64{:4_109:}
wxy012 发表于 2012-8-4 16:43 static/image/common/back.gif
别打这车注意
晕死，我只是说假如，而且每年春运节前都是杭州始发，况且我也是肥镇车迷可好，实事求是而已！
上局东关站 发表于 2012-8-5 15:00 static/image/common/back.gif
晕死，我只是说假如，而且每年春运节前都是杭州始发，况且我也是肥镇车迷可好，实事求是而已！
这个假如就别假了吧，什么叫实事求是？
实事求是就是在没有确定之前不要瞎掰，更不能牺牲别人的利益满足私欲！
wxy012 发表于 2012-8-4 16:43 static/image/common/back.gif
别打这车注意
非常同意！！！！！！！！！
铁路工程师 发表于 2012-8-5 21:31 static/image/common/back.gif
这个假如就别假了吧，什么叫实事求是？
实事求是就是在没有确定之前不要瞎掰，更不能牺牲别人的利益满足 ...
汗，你们也太。。。。。。。，