youthlover 发表于 2013-2-28 15:00:53

{:4_102:}

david027 发表于 2013-3-5 17:10:19

觉得很正常，方便沿线的居民。其实我赞成铁路部门在满足大城市直达客流的基础上，多开一些这样有些绕路的慢车，也照顾一下沿途中小城市的居民。

hoige 发表于 2013-3-13 14:54:23

以前上海到武汉都是经徐郑的几字型的，也不知道现在是否还是

晋D列车2013 发表于 2013-3-26 19:05:36

太原--厦门K903、K902总里程: 2485公里 全程正点时间: 41小时57分 ，太焦--焦枝--京九--厦赣

6404/6403 发表于 2013-6-5 16:51:31

4488/7次算吗？

夏云帆1 发表于 2013-6-6 11:40:37

cgs 发表于 2013-2-14 19:58 static/image/common/back.gif
邯郸西环线曾开过对开的终到始发均在邯郸站的转圈车。

现在依旧每天都在开行，邯郸-邯郸全价票5.5元。

京台高铁 发表于 2013-6-7 06:19:51

夏云帆1 发表于 2013-6-6 11:40 static/image/common/back.gif
现在依旧每天都在开行，邯郸-邯郸全价票5.5元。

神奇的车次

野马头 发表于 2013-6-7 08:51:42

肯定有来头

h-r 发表于 2013-6-7 23:27:29

京台高铁 发表于 2013-6-7 06:19
神奇的车次

求车次。

夏云帆1 发表于 2013-6-8 14:35:36

h-r 发表于 2013-6-7 23:27
求车次。

57127次，还有俩趟，车次忘掉了，环行车大约开行了四十多年。

1478 发表于 2013-6-28 19:21:41

K782上海--鹰潭

火车不是迷 发表于 2013-8-15 22:45:59

照顾了旅客也坑了旅客

白杨08 发表于 2013-8-21 12:06:22

这车是越来越弯。05年8月以前是走汉丹线的，比现有线路直一些。

长春动车段 发表于 2013-8-24 11:09:40

4305/4308/6376、6375/4307/4306 长春---吉林---长春（往返各兜一圈）

穿山乙 发表于 2013-9-12 19:45:37

定州 发表于 2012-9-2 16:35 static/image/common/back.gif
存在就是有必要石家庄--承德既需要4452也需要绕大弯的4412

确实需要4412{:4_109:}，有几次在天津没赶上城际，只得到天津西站坐这趟车回北京了，每次都有座。

蓝baby 发表于 2013-9-13 05:39:33

{:4_104:}K7388表示不服

水云居士 发表于 2013-9-29 09:38:32

绕死人不偿命！

cjian0732 发表于 2013-10-5 14:46:55

本帖最后由 cjian0732 于 2013-10-5 14:52 编辑


K782次

K254次

K7388次

2678次

工大小生 发表于 2013-10-6 14:46:58

cjian0732 发表于 2013-10-5 14:46 static/image/common/back.gif
K782次

K254次


这几个确实略坑爹，尤其是后边两个{:4_104:}

h112520 发表于 2013-11-3 12:55:37

最坑爹的车次－－绕死人不偿命的神车 [修改]















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