狂暴高铁高
发表于 2012-9-17 13:47:05
狂暴高铁高
发表于 2012-9-17 13:48:45
车神
发表于 2012-9-17 16:36:34
狂暴高铁高 发表于 2012-9-14 19:221、哈哈,说的是哈尔滨南部地区。不是调度台喊话,没精确到站名,别激动2、国际列也过滨洲单线桥啊,确 ...
我可以说您可以去滨州桥旁边新建四线铁路桥您满意嘛
车神
发表于 2012-9-17 16:36:56
狂暴高铁高 发表于 2012-9-14 19:221、哈哈,说的是哈尔滨南部地区。不是调度台喊话,没精确到站名,别激动2、国际列也过滨洲单线桥啊,确 ...
我可以说您可以去滨州桥旁边新建四线铁路桥您满意嘛
车神
发表于 2012-9-17 16:42:35
狂暴高铁高 发表于 2012-9-14 19:221、哈哈,说的是哈尔滨南部地区。不是调度台喊话,没精确到站名,别激动2、国际列也过滨洲单线桥啊,确 ...
再说票价,实际是T该上浮,直特上浮再上浮。不是K下浮
车神
发表于 2012-9-17 16:45:01
其他方面等我上电脑再和你慢慢侃
kirara198818
发表于 2012-9-17 22:27:30
你的某些要求好像有点不讲道理,单线,没高站台,这有必要么?你说哈局这不行那不行,你知道沈局态度啥样么?站台,车体,速度,那都不是问题,只要你坐着心里舒服比啥都强!沈局的车再好,站台再高,票价阶梯化再细致,你坐一次保你一肚子气!尤其是长客的,我就不提了,兄弟啊,坐家乡车能担待点就多担待点儿,何况咱哈局还不是最差的
LQX375215
发表于 2012-9-17 22:54:33
新手上路呀。。。路过吧
LQX375215
发表于 2012-9-17 22:54:50
新手上路呀。。。路过吧
wufan001
发表于 2012-9-18 10:57:16
哈局的标准化比比全国各路局和地方铁路已经相当不错了,还要怎么着?非得跟某些南方局学遍地广告列车员爱搭不理两千多公里做两回卫生楼主才觉着舒服?
hdtknmb
发表于 2012-9-18 11:46:11
acm777
发表于 2012-9-19 10:25:43
哈局的列车服务还是不错的,但在哈局管内的车站建设、线路建设和跨局直通客运等方面(除哈尔滨外),做的确实很差,难怪大家有意见!
黑色飓风
发表于 2012-9-19 14:06:02
kirara198818 发表于 2012-9-17 22:27 static/image/common/back.gif
你的某些要求好像有点不讲道理,单线,没高站台,这有必要么?你说哈局这不行那不行,你知道沈局态度啥样么 ...
我觉得损局比哈局强点,管内车不好比较。长途车我现在是能不坐哈局车就不做哈局车,确实不爽。哈局管理严格车容车貌整洁,但乘务员也哏,不像松松垮垮的京局武局之类,倒是懒散,对乘客也没那么假一本正经。尤其武局的975坐过一次,硬卧给每个铺位配了晾衣绳,损局的几大王牌车(K54,Z61,T59)的卧具质量真没的说。相比哈局,除了乘务员站得直查票查的勤之外,什么都没有,软踏踏的枕头,薄的不能再薄的破被,有一次坐始发的1124,床单竟然是湿的,没烘干就拿出来跑了......
sjcg
发表于 2012-9-19 22:59:24
1、哈局不算最差,但希望哈局跟上步伐!2、齐齐哈尔的车服务最贴心!3、牡丹江佳木斯应该多点特快车吧!4、龙江铁路是该整整了,动车进到哈尔滨就不再跑了,除“绥满铁路”外都该提提速!5、T157怎么进站的能透露一下吗?
哈局北段
发表于 2012-9-20 07:54:40
说到哈局每个车迷都有自己不同的评判标准;车站硬件设施哈局的确落后了,站房破旧,站台除了亚布力南和没开通的哈西基本上都是低站台,也没有改造的迹象,局内很多站站台很短甚至还有无站台的办客车站,单线铁路二站台基本废弃了,都去停靠与货线冲突的一站台,而且当年改造时一二两个站台还不同步,普遍一站台地砖新点有路灯而二站台破旧无路灯;列车很多绿皮还是为改造的22型老车,车窗网上开的那种;列车上服务差强人意,齐客无论管内还是跨局普遍好些,哈客居中,牡丹江客运段长途不知道管内服务怎么那么差,连京局都不如;最后是售票,你说你始发车都放到哈、齐等站始发也就罢了,为什么管内各站预售时间怎么也不一样,哈站12天,很多站5天,很多站3天,很多站只有在有列车通过的时候才卖票,大白天的没有车过就拉着帘子怎么敲就是不理睬你,按理说所以开通客运业务的车站都要卖学生票,可就是有的车站明明安装了读卡机就是说卖不了学生票,安装了银联刷卡机就是说不能刷卡,出售的票就是退不了... 6800多公里的线路能上80的屈指可数,这就是我眼中的哈局!关键是以前喊改造,就是没见行动,一直看不到希望!
acm777
发表于 2012-9-20 12:57:02
sjcg 发表于 2012-9-19 22:59 static/image/common/back.gif
1、哈局不算最差,但希望哈局跟上步伐!2、齐齐哈尔的车服务最贴心!3、牡丹江佳木斯应该多点特快车吧!4、 ...
为神马除“绥满铁路”外都提速?哈局管内,除了哈大线(不含哈大高铁及在建的哈齐客专)外,普速线最牛X的应该就是滨绥和滨州铁路了吧!{:6_155:}
guochaonan
发表于 2012-9-20 13:58:30
CRH重联
发表于 2012-9-20 23:59:12
sjcg 发表于 2012-9-19 22:59
1、哈局不算最差,但希望哈局跟上步伐!2、齐齐哈尔的车服务最贴心!3、牡丹江佳木斯应该多点特快车吧!4、 ...
欧咖喱贡!晚点,再晚点,还要晚一会儿。双城到绥化的小票先进站,它才晃进来,直接五站台了。
sjcg
发表于 2012-9-21 00:05:59
acm777 发表于 2012-9-20 12:57 static/image/common/back.gif
为神马除“绥满铁路”外都提速?哈局管内,除了哈大线(不含哈大高铁及在建的哈齐客专)外,普速线最牛X的 ...
我说的绥满铁路是加了引号的,就是滨州和滨绥呵呵。哈局要有共赢意识,把其它各线的建设和速度搞上去,建设一个强大的哈局和大美的龙江!
sjcg
发表于 2012-9-21 00:19:00
很不喜欢省台总是称哈尔滨为“省城”,哈尔滨是个有魅力的城市对此我没有任何成见!但通过卫视传给外省人的印象是我们省就这一个城(其他地方荒地文化沙漠一片),并且这个省城跟外省发达地区相比并没有压倒性优势,从而降低了我们全省的形象和地位。同时,突出“省城”也从侧面反映了我们的共赢意识不强,没有很好地顾及到“省城”以外的地区,而只是集中力量搞好“省城”!希望哈局站在全局的角度,为全局大发展服好务!