逸鹏 发表于 2012-9-16 13:04:29

bestfriend 发表于 2012-9-16 09:36 static/image/common/back.gif
你可以做一下无人碰撞实验,看看差别到底有多大

看看沈局的731事故和723事故的结果就知道了。你再看看胶济线的事故还有荣家湾事故。

bestfriend 发表于 2012-9-16 19:21:48

逸鹏 发表于 2012-9-16 13:04 static/image/common/back.gif
看看沈局的731事故和723事故的结果就知道了。你再看看胶济线的事故还有荣家湾事故。

碰撞的具体情形完全不一样,要比只能是在相同情况下对比,所以要做实验。

baoketu 发表于 2012-9-16 19:30:13

hxbcnmh 发表于 2012-9-14 01:14 static/image/common/back.gif
其实200就是初期运营的速度,250是预留速度,其实说“恢复”是本末倒置了,还有,200——250差别不算很大吧 ...

设计时确实是200km/h的速度{:4_104:}

bage 发表于 2012-9-17 11:56:27

不过现在这个速度,确实不如坐飞机了。竞争力下降了不少

ccrail 发表于 2012-9-17 13:20:15

hxbcnmh 发表于 2012-9-15 01:27 static/image/common/back.gif
对,刘跨越就是直接上远期时速,跑300??试验速度也许可以,但是要搞清楚,老百姓不是试验品!就是不知道 ...

从曲线半径来说,合武最小半径5500,有提速到300+的潜力。当然,对线路各部分进行相应的改造是必须的。

ccrail 发表于 2012-9-17 13:36:37

hxbcnmh 发表于 2012-9-14 01:14 static/image/common/back.gif
其实200就是初期运营的速度,250是预留速度,其实说“恢复”是本末倒置了,还有,200——250差别不算很大吧 ...

合武的预留是250及以上,即使开行250,也并未发挥全部潜能。

光州子 发表于 2012-9-17 22:16:43

bestfriend 发表于 2012-9-14 20:53 static/image/common/back.gif
你不知道合武线有些问题吗?还开250,再来个723谁负责?

723事故调查结果已经定论,不是速度问题,而是管理问题。

bestfriend 发表于 2012-9-17 22:35:22

ccrail 发表于 2012-9-17 13:20 static/image/common/back.gif
从曲线半径来说,合武最小半径5500,有提速到300+的潜力。当然,对线路各部分进行相应的改造是必须的。

有砟线路能跑300+?

bestfriend 发表于 2012-9-17 22:36:46

ccrail 发表于 2012-9-17 13:36 static/image/common/back.gif
合武的预留是250及以上,即使开行250,也并未发挥全部潜能。

哪儿有及以上的说法啊。。

bestfriend 发表于 2012-9-17 22:38:40

本帖最后由 bestfriend 于 2012-9-17 22:39 编辑

光州子 发表于 2012-9-17 22:16 static/image/common/back.gif
723事故调查结果已经定论,不是速度问题,而是管理问题。
除了管理问题,还有信号系统的问题,当然还可能有其它未知的问题,目前的速度是比较稳妥的,想提速还是先稳定住,别像京沪高铁一样老是出故障!

爆头 发表于 2012-9-17 23:24:54

非常怀念D30084小时15分钟的时代!

hxbcnmh 发表于 2012-9-18 02:22:17

bestfriend 发表于 2012-9-17 22:36 static/image/common/back.gif
哪儿有及以上的说法啊。。

“以上”指的是高一点点,上次不久跑过251——254么,意思是可以超一点点,这还要钻牛角尖么?

hxbcnmh 发表于 2012-9-18 02:34:11

bestfriend 发表于 2012-9-17 22:38 static/image/common/back.gif
除了管理问题,还有信号系统的问题,当然还可能有其它未知的问题,目前的速度是比较稳妥的,想提速还是先 ...

有些人的想法你还不知道么,呵呵,就知道面子,他们没在铁路上干,就凭着自己的想当然瞎猜。
当然,关心国家铁路建设是好的,也不能打击人家,依照我的想法,什么都不能“好大喜功”,还是一步一个脚印稳扎稳打的好,基础扎实了,再网上走就很稳了……有些人说京沪应该预留500的时速,我真不知道这些人是怎么想出来的,他以为是开火箭呢!

七邻 发表于 2012-9-18 03:04:45

bestfriend 发表于 2012-9-15 17:09 static/image/common/back.gif
以后的帖子,不准这种胡搅蛮缠的回复;如果不能恢复正常,就不要回复。

人家发帖拿工资,要理解

缤纷下午茶 发表于 2012-9-18 08:23:07

本帖最后由 缤纷下午茶 于 2012-9-18 08:24 编辑

提不提速是铁路部门的事情, 如果都按照你们每个人的主管想法,还什么科学发展,不提速自然有很多种理由,不是我们这些铁路迷所能左右的。像这种注定没结论的讨论,还是早点结束吧。

Itany 发表于 2012-9-18 11:15:26

bestfriend 发表于 2012-9-15 17:08 static/image/common/back.gif
空难和速度有一毛钱的关系吗?无语了

当然有
如果飞机限速10公里,会出现这种问题么?

Itany 发表于 2012-9-18 11:15:51

七邻 发表于 2012-9-18 03:04 static/image/common/back.gif
人家发帖拿工资,要理解

谁给我工资? 高阻么?

Itany 发表于 2012-9-18 11:16:28

bestfriend 发表于 2012-9-17 22:35 static/image/common/back.gif
有砟线路能跑300+?

TGV跑的啥线路?
山阳新干线有砟跑300的多了

Itany 发表于 2012-9-18 11:19:02

缤纷下午茶 发表于 2012-9-18 08:23 static/image/common/back.gif
提不提速是铁路部门的事情, 如果都按照你们每个人的主管想法,还什么科学发展,不提速自然有很多种理由,不 ...

食品安全是质量监督的事情, 如果都按照你们每个人的主管想法,还什么科学发展,不安全自然有很多种理由,不是我们平民百姓所能左右的。只要逆来顺受就可以了

Itany 发表于 2012-9-18 11:21:33

bestfriend 发表于 2012-9-15 17:09 static/image/common/back.gif
以后的帖子,不准这种胡搅蛮缠的回复;如果不能恢复正常,就不要回复。

在科学、真理、正义面前,你怕得很,就像蛆虫见不得阳光一样
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查看完整版本: 9月12日调图让我很失望。 还是盼望恢复时速250!