上局合段 发表于 2012-9-20 10:51:03

强烈要求K8491/2次延长到亳州始发终到

同时要求济南-长沙K1073/4增加亳州办客{:4_105:}

Yanada_Minako 发表于 2012-9-20 13:12:22

T180也来吧，亳州不能去广州

charlesli 发表于 2012-9-20 13:37:23

亳州站没有客车整备能力，K8491/2延长到亳州不是长久之计；
同时，亳州站的接发车能力有限，K1073/4亳州站停车可能性不大，亳州站那段时间站台不够用

上局淮阜—无名 发表于 2012-9-21 21:33:43

charlesli 发表于 2012-9-20 13:37 static/image/common/back.gif
亳州站没有客车整备能力，K8491/2延长到亳州不是长久之计；
同时，亳州站的接发车能力有限，K1073/4亳州站 ...

K8491的前身5113的确是亳州——温州。只是后来改成阜阳了

浙C0577 发表于 2012-9-21 22:52:53

哇 10月1号晚上我就要坐K8492去杭州了

charlesli 发表于 2012-9-22 00:54:36

上局淮阜—无名 发表于 2012-9-21 21:33 static/image/common/back.gif
K8491的前身5113的确是亳州——温州。只是后来改成阜阳了

这个我不否认，只是5113/4次始发终到亳州那段时间，处于春运期间，特殊情况才这么搞的，后来春运结束了，为了乘务、车辆等，才改回原始发终到阜阳的，

daiwei_8210 发表于 2012-9-23 01:43:14

亳州一个地级市搞成这样真是垃圾啊

charlesli 发表于 2012-9-23 02:45:43

daiwei_8210 发表于 2012-9-23 01:43 static/image/common/back.gif
亳州一个地级市搞成这样真是垃圾啊

北边有商丘，南边有阜阳，当初想见一个支线机场，也是考虑到商丘、阜阳有机场，被搁置了。

以城市的发展来看，亳州以后会成为阜阳的卫星城，现在亳州阜阳来往如此方便，还是可以接受的。

想多始发几趟车，就抓紧建客技站，不然一切都是浮云

上局合段 发表于 2012-9-23 19:16:09

charlesli 发表于 2012-9-23 02:45 static/image/common/back.gif
北边有商丘，南边有阜阳，当初想见一个支线机场，也是考虑到商丘、阜阳有机场，被搁置了。

以城市的发 ...

亳州距离阜阳100多公里，不可能成为阜阳的卫星城的。而且从地图上看，亳州可以吸引河南鹿邑、永城（南下）、柘城（南下）的客流

charlesli 发表于 2012-9-24 12:58:58

上局合段 发表于 2012-9-23 19:16 static/image/common/back.gif
亳州距离阜阳100多公里，不可能成为阜阳的卫星城的。而且从地图上看，亳州可以吸引河南鹿邑、永城（南下） ...

即便亳州成不了阜阳的卫星城，以亳州的地理位置，就决定了他的尴尬地位

上局淮阜—无名 发表于 2012-9-26 20:30:10

charlesli 发表于 2012-9-24 12:58 static/image/common/back.gif
即便亳州成不了阜阳的卫星城，以亳州的地理位置，就决定了他的尴尬地位

亳州区号还是和阜阳一样的，显而易见

charlesli 发表于 2012-9-27 11:30:23

上局淮阜—无名 发表于 2012-9-26 20:30 static/image/common/back.gif
亳州区号还是和阜阳一样的，显而易见

阜阳、亳州同城化趋势很明显，现在亳州始发、终到的车，基本都要在阜阳整备

瑞士清风 发表于 2012-9-27 14:20:57

我强烈要求该车改回5113/4次，继续走宁芜从温州到南通，并在中华门站办理客运，想念12元软座从马鞍山到中华门还要像卧铺一样换票的2008年宁芜线的金温列车~~~{:4_99:}那时还全是小姑娘，现在都变成中年阿姨了，囧。曹队长也退了，现在是姓方的年轻人了。

charlesli 发表于 2012-9-27 15:25:07

瑞士清风 发表于 2012-9-27 14:20 static/image/common/back.gif
我强烈要求该车改回5113/4次，继续走宁芜从温州到南通，并在中华门站办理客运，想念12元软座从马鞍山到中华 ...

一切都是过去式了，现在这车客流也不错，想改回去，不大可能咯

Yanada_Minako 发表于 2012-9-27 17:05:06

瑞士清风 发表于 2012-9-27 14:20 static/image/common/back.gif
我强烈要求该车改回5113/4次，继续走宁芜从温州到南通，并在中华门站办理客运，想念12元软座从马鞍山到中华 ...

此车现在貌似没RZ的说。。。。。。。。怎么走。。。阜阳-淮南-蚌埠-南京-马鞍山-。。。？

瑞士清风 发表于 2012-9-27 21:01:02

Yanada_Minako 发表于 2012-9-27 17:05 static/image/common/back.gif
此车现在貌似没RZ的说。。。。。。。。怎么走。。。阜阳-淮南-蚌埠-南京-马鞍山-。。。？

这趟车最早是从温州到南通的，没阜阳、合肥啥事儿啊……

走的是：金温、宣杭、宁芜、宁启。

Yanada_Minako 发表于 2012-9-27 21:02:24

瑞士清风 发表于 2012-9-27 21:01 static/image/common/back.gif
这趟车最早是从温州到南通的，没阜阳、合肥啥事儿啊……

走的是：金温、宣杭、宁芜、宁启。
那个时候你们有没有温哈车、金沈（今温沈）车和京温车。。。。

瑞士清风 发表于 2012-9-27 21:02:41

Yanada_Minako 发表于 2012-9-27 17:05 static/image/common/back.gif
此车现在貌似没RZ的说。。。。。。。。怎么走。。。阜阳-淮南-蚌埠-南京-马鞍山-。。。？

       原来是有软座的。

      

瑞士清风 发表于 2012-9-27 21:03:30

charlesli 发表于 2012-9-27 15:25 static/image/common/back.gif
一切都是过去式了，现在这车客流也不错，想改回去，不大可能咯

       现在K8410次不是也是早晨从芜湖开了吗~估计很多人坐绿皮去了。就像原来的5140次一样~~~

瑞士清风 发表于 2012-9-27 21:04:21

Yanada_Minako 发表于 2012-9-27 21:02 static/image/common/back.gif
那个时候你们有没有温哈车、金沈（今温沈）车和京温车。。。。

       那时有的车，现在没有了……

       现在有的车，那时我忘了……
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