逸鹏 发表于 2012-10-2 22:12:02

我爱T60 发表于 2012-10-2 10:05 static/image/common/back.gif
长春出来第一站可是公主岭西啊，四平东还预留了3000平方米的站房面积和2台6线的空间，留给四平至通辽快速 ...

公主岭南吧？

haebinchenhan 发表于 2012-10-3 03:22:50

车神 发表于 2012-10-2 20:04 static/image/common/back.gif
比这个要多 进京D还有停靠 还有沈哈站站300D

谢谢，我看了一下，我没算错的话   应该是16躺车/天

shuai 发表于 2012-10-3 11:58:57

长春始发没必要长春西，难道路过长春西的车太少？

308167658 发表于 2012-10-3 13:26:26

呵呵 如果方便也透露一下普速这边的情况

Q神 发表于 2012-10-3 14:17:24

精神病院院长 发表于 2012-10-2 12:20 static/image/common/back.gif
此话怎讲

对于沈阳这种大城市，一百个车有20个不停就很离谱了。对于海城，有三十对车停就是收获颇丰

精神病院院长 发表于 2012-10-3 14:27:27

Q神 发表于 2012-10-3 14:17 static/image/common/back.gif
对于沈阳这种大城市，一百个车有20个不停就很离谱了。对于海城，有三十对车停就是收获颇丰

确是是
除了几个Z
其它的基本很少跨越沈北的

沈阳的老于 发表于 2012-10-3 19:40:07

说实话，建设时候说是350，现在看没有速度的优势，沈阳到大连390公里跑二个多小时，沈阳到长春290公里跑一个多小时，沈阳到四平185公里跑40分钟，有点慢啊

nflove 发表于 2012-10-4 08:26:21

感谢楼主发帖辛苦
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查看完整版本: 哈大高铁，关于长春枢纽（重大利好）及其他的一点点小爆料~