昨天某局长添乘T7777次，车站方面透露可能是为宁铜线加车做准备。

瑞士清风 发表于 2012-10-24 10:14:47

   如题。乘务员说局长亲自登乘，正在机车里面。问是否姓安答曰不清楚哪一位。

   车长并未下车，据说正在7号车厢陪同领导及其随行人员。

   我一个朋友问马站一小领导：“据说昨天局长来了？”

   那个家伙回答到：“很可能要加车了，先来看看情况！”

   笑而不语Ing……说实话眼下的铁路部门，很多内部人士懂的确实没有咱们这里的车迷一半多。

大S 发表于 2012-10-24 10:28:43

路边社社长先生

5056 发表于 2012-10-24 10:29:07

问题是宁芜线还能塞得进车嘛…目前看来只在春运延长了一个K875/6和L215/6啊～

suifeng5164 发表于 2012-10-24 14:52:09

宁安不行的话，芜湖到九江复线倒是可以吧？

Watier 发表于 2012-10-24 14:55:25

局长每月添乘检查是老刘定的规矩吧

yunkaiji 发表于 2012-10-24 19:28:15

瑞士清风 发表于 2012-10-24 22:03:54

Watier 发表于 2012-10-24 14:55 static/image/common/back.gif
局长每月添乘检查是老刘定的规矩吧

添乘的往往是线路上等级较高的车{:3_65:}。

T7777/8次全列BSP，是宁铜线上最好的了……

凤台小宝 发表于 2012-10-24 22:27:32

bsp`~~~~~~~~~~~~

cputank 发表于 2012-10-25 01:15:29

sunyong7610 发表于 2012-10-25 07:00:28

T7777,T7778

瑞士清风 发表于 2012-10-25 09:25:04

cputank 发表于 2012-10-25 01:15 static/image/common/back.gif
他们怎么不坐一次7101/2！走个过场有什么用啊！

我也是这样认为的。7101/2次接待过的最高领导好像是上次南京段来消防检查的~~~{:5_113:}

瑞士清风 发表于 2012-10-25 09:25:41

cputank 发表于 2012-10-25 01:15 static/image/common/back.gif
他们怎么不坐一次7101/2！走个过场有什么用啊！

还是不必检查的好。免得说“这车太破，换空调吧！”{:5_133:}

Watier 发表于 2012-10-25 10:12:25

领导主要添乘比较快的车太慢的不行耽误领导的时间

young_new 发表于 2012-10-25 14:14:09

yunkaiji 发表于 2012-10-24 19:28 static/image/common/back.gif
复线倒是可以，不过看看宁安的速度，估计再等一百年都难修好

怎么一说到安庆、芜湖，就这么悲观啊，南京对安徽的对接很给力的，连轨道交通都规划到和县、天长。

瑞士清风 发表于 2012-10-25 17:47:05

young_new 发表于 2012-10-25 14:14 static/image/common/back.gif
怎么一说到安庆、芜湖，就这么悲观啊，南京对安徽的对接很给力的，连轨道交通都规划到和县、天长。

还有马鞍山~~~规划中。。。安徽省方面不够积极。

yunkaiji 发表于 2012-10-25 18:57:51

wuha 发表于 2012-10-25 19:20:07

先把宁安建好了就OK了…

瑞士清风 发表于 2012-10-25 21:59:06

yunkaiji 发表于 2012-10-25 18:57 static/image/common/back.gif
话说规划到马鞍山的地铁，在铜井接轨的，已经讨论N年了吧？

市里面自然希望如此，但是往省里面报了就如同石沉大海一般。估计肥肥家地铁修好后就会同意了……

likekart 发表于 2012-10-25 23:58:37

应该是准备剪车了

上局扬州站 发表于 2012-10-26 07:16:00

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昨天某局长添乘T7777次，车站方面透露可能是为宁铜线加车做准备。