大功率客运可爬不了大坡 不过 那种坡基本不会出现
铁道游击队长 发表于 2012-11-12 18:43 static/image/common/back.gif
好一个纸上谈兵贴呢，看来大家都喜欢干这个，嘿嘿
动分车是大势所趋没错，但也不要忽视中国的特殊国情，正 ...
毛熊的动分车也不少
三哥也有不算少的动分车
a5mg4n 发表于 2013-9-11 03:19毛熊的动分车也不少三哥也有不算少的动分车
这哥俩的动分车估计给北京地铁车辆厂也能造出来……不过可惜的是国内类似的用法貌似都逐渐踢给大巴或者地铁了- -、
a5mg4n 发表于 2013-9-11 03:19 static/image/common/back.gif
毛熊的动分车也不少
三哥也有不算少的动分车
是啊，不过那都是通勤吧，对于有辽阔国土面积的国家来说，不可能指望动分车包打天下
本帖最后由 a5mg4n 于 2013-9-11 13:24 编辑
铁道游击队长 发表于 2013-9-11 11:11 static/image/common/back.gif
是啊，不过那都是通勤吧，对于有辽阔国土面积的国家来说，不可能指望动分车包打天下
毛熊在80年代就有ЭР200
營業時速200KPH
傻得很 发表于 2013-9-11 15:29 static/image/common/back.gif
对于国土辽阔的国家，最简单的方法是飞机，火车包打天下的做法更不可行。
没让火车包打天下，各有各的市场，但动分车肯定挤不进来，挤进来也不符合市场规律，早晚得被淘汰
傻得很 发表于 2013-9-11 15:52 static/image/common/back.gif
别忘了日本的长途动分卧铺把机辆夜车打败了
有这事儿？不说动卧是中国发明的吗
不过日本那么变态，也没有啥代表性，也许人家觉得下面挂个电机更适合车震呢
傻得很 发表于 2013-9-11 18:35 static/image/common/back.gif
其实只有发明这个词是中国发明的！
呵呵，当初之所以跟着炒作这一说法，更多的是讽刺铁道部，电机你玩不转，支张床总会吧
a5mg4n 发表于 2013-9-11 13:21 static/image/common/back.gif
毛熊在80年代就有ЭР200
營業時速200KPH
毛熊这方面有这个意识，但实际成就跟天朝差不了多少。这几年折腾的动车是西门子卖给他们的。机车车辆和动车，这几年天朝搞引进，水平明显高一层了。
傻得很 发表于 2013-9-11 15:52 static/image/common/back.gif
别忘了日本的长途动分卧铺把机辆夜车打败了
日本啥时候有长途动分卧铺了？
asoya 发表于 2013-9-11 20:16 static/image/common/back.gif
日本啥时候有长途动分卧铺了？
JR西285系
國鐵583系
國鐵581系
a5mg4n 发表于 2013-9-11 21:12 static/image/common/back.gif
JR西285系
國鐵583系
國鐵581系
当时中国刚推出动卧的时候，不是说世界首创吗，难道是250速度级别的动卧首创？
asoya 发表于 2013-9-11 22:34 static/image/common/back.gif
当时中国刚推出动卧的时候，不是说世界首创吗，难道是250速度级别的动卧首创？
咱不是新聞業的 就不評論了{:3_72:}
顯然以動臥來說不是的
日本有200级别的动卧?
天朝这点自主创新能力也要被你们无情剥夺，太TM无情了吧也，难道说我们的创新成果真的只局限于CRH2C的两盏大灯上吗？
另外问一下，日本还有机辆客车吗？
另外问一下，日本还有机辆客车吗？
除了卧铺客车...