合蚌和合宁拉通，却不与合武拉通，天理何在？

hankouzhan 发表于 2012-11-4 08:35:41

合武和合宁同属沪汉蓉一段，都是250的，为何淮南东始发两趟动车能由合蚌上合宁，而合蚌不拉通合武，客流量较大的武汉～合肥～蚌埠～济南～青岛动车也不能开行，说动车不能在合肥换向的人简直是放狗屁，郑州站、徐州站动车是怎么换向的？

上局仙段 发表于 2012-11-4 10:02:39

合武有信号问题。。

跨越淮河 发表于 2012-11-4 10:11:30

事在人为，都是借口！…

跨越淮河 发表于 2012-11-4 10:13:17

无非是想叫你转乘，坐地收钱！…

跨越淮河 发表于 2012-11-4 10:18:56

转乘对所在站的好处是，增加客流量，面子好看。当然还有街头小吃，小卖部，小旅馆等都有好处！…

Alpha2000 发表于 2012-11-4 10:45:16

都说信号问题了。合武没有全部C2。想巧让跑D是不可能的。等全部搞定C2跑G吧。

haseazjs 发表于 2012-11-4 10:45:34

信号有啥问题

hankouzhan 发表于 2012-11-4 12:00:15

合宁和合武是同一信号，信号有问题说不通！

gneisenau 发表于 2012-11-4 12:57:51

智商真让人捉急

合肥南 发表于 2012-11-4 13:58:24

hankouzhan 发表于 2012-11-4 12:00:15 static/image/common/back.gif
合宁和合武是同一信号，信号有问题说不通！

别给大汉口丢人了，智商桌急啊，汉口人都你这个水平？

和谐5-0001 发表于 2012-11-4 14:06:04

本帖最后由和谐5-0001 于 2012-11-4 15:55 编辑

跨越淮河发表于 2012-11-4 10:11 static/image/common/back.gif
事在人为，都是借口！…

你们除了“事在人为”之外还有什么道理？什么“事在人为”？全是站着说话不腰疼的空话！

3040814045 发表于 2012-11-4 14:20:12

hxbcnmh 发表于 2012-11-4 15:53:40

Alpha2000 发表于 2012-11-4 10:45 static/image/common/back.gif
都说信号问题了。合武没有全部C2。想巧让跑D是不可能的。等全部搞定C2跑G吧。

用250车型跑应该没问题吧？比如1/2A、B、E。
不过这个信号系统不能跑380系列车体倒是真的。

上局黄山 发表于 2012-11-4 16:39:23

有种说法要等南环线开通。不管怎样，现在一些所谓的中心城市为了一己私利，导致在该城交汇的两条或以上高铁不能互通的做法应该严厉打击

young_new 发表于 2012-11-4 16:51:39

跨越淮河发表于 2012-11-4 10:13 static/image/common/back.gif
无非是想叫你转乘，坐地收钱！…

这安徽不是一盘棋啊？你不拉通，外省没人在合肥转车去武汉。

先来者 发表于 2012-11-4 18:43:52

说为了中转赚钱的人纯粹是一种臆测。铁路归谁管你知道吗？与地方政府无关的！

洤浗獨釣 发表于 2012-11-4 18:53:00

楼主同志哪天当时铁道部部长，就天理重现之日。

开发商 发表于 2012-11-4 19:24:42

这个问题应该可以解决吧

有雨的雨季 发表于 2012-11-4 21:08:08

是刘志军在搞鬼

dayu 发表于 2012-11-4 21:18:39

月经贴~~

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