应该是四纵四横中画好的第一横（或许是沿海即杭深吧，
======================================
沿海算纵线。
和谐5-0001 发表于 2012-11-17 20:09 static/image/common/back.gif
那倒是，看看动车招标中有没有动卧就知道了。
应该不会有了，不过座位车多了，代坐的动卧车底不就可以拿来跑了么，呵呵。
合肥南 发表于 2012-11-17 20:01 static/image/common/back.gif
肯定会停合肥的
嗯
这次Z好像也是要开行的了，是京汉Z停下来的车跑，不知道DW和Z是否都停合肥。
CRH380C-6325L 发表于 2012-11-18 13:01 static/image/common/back.gif
渝利铁路完成沪汉蓉不就好了么，顺利的话明年底就行了
渝利的工程计划是明年年底全线建成并开始调试，后年三四月正式通车（很可能和南环线一块好）。
leeze 发表于 2012-11-18 16:03 static/image/common/back.gif
应该是四纵四横中画好的第一横（或许是沿海即杭深吧，
======================================
沿海算纵 ...
我怎么会感觉是横？或许是它承东西走向吧？
那这么说沪汉蓉肯定是第一横了。
hxbcnmh 发表于 2012-11-18 23:38 static/image/common/back.gif
嗯
这次Z好像也是要开行的了，是京汉Z停下来的车跑，不知道DW和Z是否都停合肥。
DW和Z都有？不可能吧。。。。。
夏尔谢夫 发表于 2012-11-18 23:42 static/image/common/back.gif
DW和Z都有？不可能吧。。。。。
昨天在人家群里，听人家说，年底Z11/2停运后，车底配属成局，用来跑成都——上海的Z，据说机车都商量好了，上局沪段的SS9G跑全程，然后宜万那边用武局南段的SS9G补机，也就是说，宜万那边将是双SS9G重联（不然掉速度）。
成局又新配属了9组CRH1E，9组车底显然不可能全跑进京动卧，这说明川渝进京和进沪动卧都会开行的！
我也像Z和D都开不可能，全国没有这个先例，但细想一下，这次很可能会开这个先例的，因为西部毕竟是经济欠发达地区，像上次开动卧的时候，二等座每次都抢购一空，但是软卧却少人问津，如果Z能和动卧一起开，低收入的可以往Z集中，动卧的二等座也不至于那么抢手了（当然，每次能售完是肯定的）。
hxbcnmh 发表于 2012-11-18 23:53 static/image/common/back.gif
昨天在人家群里，听人家说，年底Z11/2停运后，车底配属成局，用来跑成都——上海的Z，据说机车都商量好了 ...
预计DW合肥办客。直特不办客。。但是都要停车
准备开行的沪蓉沪渝都是成局从动局要了几组另外再订购几组的，估计不会有动局担当的动卧，给人感觉动局已经开始清仓1E了。沪汉蓉通道开通之后，肯定有直通的动车，全程应该在10小时左右，也会有武汉始发的动车，所以不用担心武汉没车，所以武汉也没有必要停这个动卧了！
等渝利都等哭了
K697不是一般的难买票啊
今年的春节又是痛苦滴
本帖最后由 上局仙段 于 2012-11-19 09:09 编辑
hxbcnmh 发表于 2012-11-18 23:53
昨天在人家群里，听人家说，年底Z11/2停运后，车底配属成局，用来跑成都——上海的Z，据说机车都商量好了 ...
京沪线有过Z和动卧共存的，5Z换动卧不是一下子全换掉的，是先换了Z13/4变为D313/4，然后其他Z与它共存了一段时间
又错了，第一横必须是沪昆，2264km
herojwl 发表于 2012-11-19 09:02 static/image/common/back.gif
等渝利都等哭了
K697不是一般的难买票啊
今年的春节又是痛苦滴
{:4_107:}还今年，现在是2012不是2013，OK？只要还有1天是2012也不能说2013是今年！
明年春运？或许动卧和直特都有了，渝利？最多除了明年春运以后，再等一年，2014春运结束以后肯定通了！
CRH380C-6325L 发表于 2012-11-19 12:01 static/image/common/back.gif
又错了，第一横必须是沪昆，2264km
我指的是第一条建好的，不是最长的，沪昆通道明年能全好么？
第一纵已经是京沪了，第二纵是京港（内地段）？
上局仙段 发表于 2012-11-19 09:08 static/image/common/back.gif
京沪线有过Z和动卧共存的，5Z换动卧不是一下子全换掉的，是先换了Z13/4变为D313/4，然后其他Z与它共存了 ...
但是这不是新开的Z线路，这次是Z和DW同时开通……
武汉应该是沪汉蓉上最重要的结点，汉沪、汉蓉之间始发终到动车都会很多很多。
2208402027 发表于 2012-11-19 07:28 static/image/common/back.gif
准备开行的沪蓉沪渝都是成局从动局要了几组另外再订购几组的，估计不会有动局担当的动卧，给人感觉动局已经 ...
据说是动局把1E全部甩给成局，D313/4已经在11月5日换成2E了，以后动局还要逐步接手2C，再接下去动局还要拿新的380D
2208402027 发表于 2012-11-19 07:28 static/image/common/back.gif
准备开行的沪蓉沪渝都是成局从动局要了几组另外再订购几组的，估计不会有动局担当的动卧，给人感觉动局已经 ...
嗯，说的有理
不过沪汉蓉全通之前，武汉进川是没有动车的，所以估计可能会像上次一样，停武汉这边……
动局就是380A/AL太少了
hxbcnmh 发表于 2012-11-19 18:20 static/image/common/back.gif
嗯，说的有理
不过沪汉蓉全通之前，武汉进川是没有动车的，所以估计可能会像上次一样，停武汉这边……
沪汉蓉全通之前，武汉没有必要去成渝的动车。武汉现在每天两班直属特快往成都东和重庆北，只挂一届卧铺，其余全是25K硬座，是现在达万宜上最快的普速列车，这就已经基本上能够搞定了。