hxbcnmh 发表于 2012-11-19 12:19
但是这不是新开的Z线路，这次是Z和DW同时开通……
呃，好吧，要是同时开那动卧的软卧高卧。。。。
2208402027 发表于 2012-11-19 23:16 static/image/common/back.gif
沪汉蓉全通之前，武汉没有必要去成渝的动车。武汉现在每天两班直属特快往成都东和重庆北，只挂一届卧铺， ...
嗯，以前是汉口停了，不知这次怎么安排了
不过以前是因为京沪高铁开通之前，沪汉动车在南京南只过不停，所以才增加了这两对动卧在汉口的停靠，南京南正式开通以后，也就没有改了，不知这次重新开通情况怎么样了。
hxbcnmh 发表于 2012-11-19 12:16 static/image/common/back.gif
还今年，现在是2012不是2013，OK？只要还有1天是2012也不能说2013是今年！
明年春运？或许动卧 ...
动卧和直特对我没用啊
我是买宜万段的，合肥到利川
每次回家都超级难买
不知道是如何限售的
有时候必须买到成都才有票，亏死了
成局担当的可能性大 ~~
register1116 发表于 2012-11-19 20:30 static/image/common/back.gif
动局就是380A/AL太少了
之前不少，但最近为京广高铁全线开通都逐步转出去了很多，不过还在接BL，传说明年还要接新的380D
herojwl 发表于 2012-11-20 08:11 static/image/common/back.gif
动卧和直特对我没用啊
我是买宜万段的，合肥到利川
每次回家都超级难买
直特据说要走宜万——达万，就是不知道在宜昌那边是否办客。
浦巴杨高 发表于 2012-11-20 15:33 static/image/common/back.gif
之前不少，但最近为京广高铁全线开通都逐步转出去了很多，不过还在接BL，传说明年还要接新的380D
BL垃圾车造那么多干嘛？？？
T103/4 发表于 2012-11-23 22:41 static/image/common/back.gif
BL垃圾车造那么多干嘛？？？
垃圾的BL产自长客，早已全部交付完毕，现在继续生产的是唐厂的BL，质量还是可以的，而且该车型已经确定为京沪高铁主力车型了，也没办法
herojwl 发表于 2012-11-20 08:11 static/image/common/back.gif
动卧和直特对我没用啊
我是买宜万段的，合肥到利川
每次回家都超级难买
武汉中转
浦巴杨高 发表于 2012-11-24 10:44 static/image/common/back.gif
垃圾的BL产自长客，早已全部交付完毕，现在继续生产的是唐厂的BL，质量还是可以的，而且该车型已经确定为 ...
舒适性可以和A/L相比么？
2208402027 发表于 2012-11-19 23:16 static/image/common/back.gif
沪汉蓉全通之前，武汉没有必要去成渝的动车。武汉现在每天两班直属特快往成都东和重庆北，只挂一届卧铺， ...
武汉去川渝的三特快受车底限制,卧铺太少,售票情况才不怎么好的
zca01410 发表于 2012-11-30 13:05 static/image/common/back.gif
武汉去川渝的三特快受车底限制,卧铺太少,售票情况才不怎么好的
列车员大妈跟我说，车底是白天的城际特快的车底，武汉搜罗不出那么多25K的卧铺车厢来。不过，话说，这车客流量还是非常大的，售票情况其实还好。当时我坐的时候，是头一天晚上在成都东买票，还有硬卧，我因为没有爽过25K的软座，所以咬咬牙就软座了……到汉口，价格比硬卧便宜了20块钱，后来感觉是亏大了……软座车厢直到万州，上座率小于50%，我一个人占了4张座位睡觉。到了万州，瞬间满员啊！我前面一节的硬座车厢，上座率始终在50%以上，过了万州就有无座的了！
夏尔谢夫 发表于 2012-11-16 16:55 static/image/common/back.gif
估计3087那种车想恢复办客。。。估计要等到合武有G才行了。。。
对二氯苯。。。。
shulei2009 发表于 2012-12-2 10:32 static/image/common/back.gif
对二氯苯。。。。
ビンゴ！！！！