上海铁路局 12月21日 调整列车运行图
基本没有新意，封存了D3115次。传送门：
http://news.longhoo.net/2012-12/05/content_10290287.htm
详细调整情况如下：
增开旅客列车5.5对
1．上海至西安北D306/7 D308/5次1对，经由京沪、陇海线、郑西高铁运行；
2．西安至杭州Z88/5 Z86/7次1对，经由陇海、京沪、黄封、沪昆、笕杭线运行；
3．成都至上海Z124/1 Z122/3次1对，经遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、京沪线运行；
4．银川至上海K1331/4/1 K1332/3/2次1对，经由定银、太中、石太客专、石德、京沪线运行；
5．贵阳至烟台K1202/3 K1204/1次1对，经由沪昆、京广、合武、淮南、水蚌、京沪、陇海、胶新、蓝烟线运行；
6．宁波东至温州南D5573次0.5对，经杭深线运行。
变更旅客列车运行区段12.5对
1．北京至上海D311/D312次1对改由北京南站始发、终到；
2．北京至上海D321/D322次1对改由北京南站始发、终到；
3．南昌至杭州D96次0.5对经昌九城际改由九江站始发，车次改为D113/2次；同时杭州至南昌D95次车次改为D111次。
4．杭州至福州南D3115/D3116次1对经杭深线福厦段延伸至厦门北站终到、始发，车次改为D3117/D3118次；
5．泰州至深圳西K94/1 K92/3次1对改由深圳东站终到、始发；
6．蚌埠（合肥）至厦门K177/K178次1对经京沪线延伸至徐州站始发、终到；
7．大同至赣州K730/1 K732/29次1对经京九、广深线延长至深圳西站终到、始发，车次改为K731/0/1 K732/29/32次；
8.天津至深圳西K1622/19 K1620/1次1对改由深圳东站终到、始发；
9．济南至深圳西1281/1282次1对改由深圳东站终到、始发，同时改为快速旅客列车，车次K1281/K1282次；
10．徐州至哈尔滨1470/1 1472/69次1对经京沪线延伸至南京站始发、终到；
11.连云港东至北京西1504/1/4 1503/2/3次1对改由北京站终到、始发；
12．郑州至合肥2194/1 2192/3次1对经淮南、宁芜、皖赣、宣杭、沪昆、金温线延长温州站终到、始发，同时车次改为2194/1/4/1 2192/3/2/3次；
13．杭州至温州南D5571次0.5对缩短至宁波东站终到；
14．苍南至杭州D5572次0.5对改由温州南站始发；
整體變化不是很大，沒有什麼意外的計畫啊 没有合武和武广的跨线车？真令人失望！ 本帖最后由 59235 于 2012-12-5 18:03 编辑
蚌埠多了贵阳至烟台的车，解决了很多盲点。
虽然去厦门的车改到了徐州始发终到，但是多了回来的车次。
哈尔滨到徐州的车，延长到南京，应该也会停蚌埠。。
这次调图多了4.5对。。不错。。 就等时刻了 59235 发表于 2012-12-5 17:59 static/image/common/back.gif
蚌埠多了贵阳至烟台的车，解决了很多盲点。
虽然去厦门的车改到了徐州始发终到，但是多了回来的车次。
哈 ...
是多了3.5對吧，宁哈、贵烟、银沪、回来的厦徐0.5对。
可惜不经过某个地方 yixue132 发表于 2012-12-5 18:36 static/image/common/back.gif
是多了3.5對吧，宁哈、贵烟、银沪、回来的厦徐0.5对。
上海到西安
59235 发表于 2012-12-5 17:59
蚌埠多了贵阳至烟台的车，解决了很多盲点。
虽然去厦门的车改到了徐州始发终到，但是多了回来的车次。
哈 ...
要是K311能重新延长蚌埠始发就更完美了 59235 发表于 2012-12-5 17:59
蚌埠多了贵阳至烟台的车，解决了很多盲点。
虽然去厦门的车改到了徐州始发终到，但是多了回来的车次。
哈 ...
要是K311能重新延长蚌埠始发就更完美了 59235 发表于 2012-12-5 19:41 static/image/common/back.gif
上海到西安
西沪动车徐州站都不停，还停蚌埠？
求附件 求停站 求时刻 利好消息{:4_73:} 合沪优化看不到吗 求贵阳烟台车时刻。{:4_104:} 时刻及停站？ 基本都是前几天的消息。 attack 发表于 2012-12-5 17:50 static/image/common/back.gif
1470延到南京了。感觉没啥必要。
明显是给K56减压 求贵烟车时刻表！