世界火车什锦（120幅大理石影雕稿，附中、英文说明）3
这是第41-第60。都是美国的老蒸汽机车。 美国巨型蒸汽的真正型号是S 1 tiantian2001 发表于 2012-12-8 15:06 static/image/common/back.gif美国巨型蒸汽的真正型号是S 1
多谢指点
冷眼看世界 发表于 2012-12-8 16:38 static/image/common/back.gif
多谢指点
这东西比bigboy还长，世界最大蒸汽
顶，必须的！{:4_83:} 这里配的英文一看就是电脑翻译的，无论是火车的技术术语、一般用词还是英文语法，没有一处正确，甚至英文居然用了中文的字体。建议原制作单位找当地中学或大学的英语老师审查一下，把这些英文全部推翻，重新找懂铁路、懂火车、有一定专业水平的人翻译，然后请专业设计人员制作。不然，这样的“洋文”放在公共场所，只能是弄巧成绌，令人贻笑大方。 本帖最后由 陈勇 于 2012-12-27 21:53 编辑
针对上述展板的“英文翻译”，在此仅举几个简单的例子：
1）拼写错误：axle（轴），被拼写成 axie (英语中并没有此词)；另一个英文中最常见的连词 and，居然很多处都拼写成了 ang（英文中也没有此词）；
2）单位错误：机车全长17726毫米，英文翻译成 17.726mm，即17.726毫米长；各位车迷，我们玩的哪个比例的模型有这么长的机车？
3）专用名词错误：唐山机车厂先后被“翻译”成 the Tangshan Locomotive park (唐山机车公园)、Tangshan locomotive works (正确)和 Tangshan locomotive factory (不算错)；正确的专用名词是 Tangshan Locomotive Works；
4)机车名称错误：上游型机车被“翻译”成 Upstream molding machine vehicle(成了“上游”开模机的车辆)，注意；这里的“上游”用的词是 upstream, 指江、河的上游，不是机车名称的 Shangyou (Aiming high)；
5)轨道名称错误：云南的“米轨蒸汽车”，被“翻译”成 rice axle steam， 成了“大米轴的蒸汽”了，也难怪，云南的过桥米线可能比它的米轨蒸汽机还出名吧，所以就把用来制作“过桥米线”的原料“大米”，用来制作火车的轨道了，看你这“过桥米线”长还是我这“米做的轨道”长! 米轨正确的英文应是 meter gauge track
6)干线货运机车，被“翻译”成 skeleton line good locomotive，这里干线用了 skeleton ，骨头、骷髅的意思，可能这位具有高度爱国觉悟的“翻译”想到那机车是日本鬼子制造的，那还有啥好事干的，杀了那么多中国人，这“干线”难道不是用中国人的骷髅组成的吗？在此正确的英文应是 trunk line freight locomotive。
等等错误，不一而足，如果再去看对外国机车的“翻译”，会令人捧腹，令人震惊，更令人汗颜！难道堂堂中华大地上，找不到能用基本正确的英文表述火车的人才？就这区区海子网站，也不只有成千上万的海外车迷吧，雕刻制作这些展板不是一个小工程吧，为啥就仅仅依赖于一个电脑，就把“翻译”搞定了呢？笔者特在此郑重建议主管部门和制作单位对这样丢人现脸的“洋文”进行全面审查、重新制作。
美国著名的“圣太菲”铁路公司，在这里被“翻译”成 Saint Philippine Railroad Company (圣人的菲律宾铁路公司)，而该公司的英文原名是 Santa Fe。这样不着边际的“翻译”把别人的老祖宗都弄丢了！ 好资料，谢谢楼主。{:4_73:}
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