全程16小时，一觉睡到西安（转钱江晚报）
Z86次直达特快列车昨开通，这是杭州始发的第二趟直达西安列车全程16小时，一觉睡到西安本报讯 昨天下午5点11分，“呜”一声长长的鸣笛后，由杭州开往西安的Z86次直达特快列车在缓缓启动，奔向1679公里外的终点西安。 这是目前第二趟从杭州始发开往西安的直达列车。 每天晚上5点11分，它从杭州站发车，沿途停靠海宁、苏州、无锡、南京、渭南，乘客们在车上睡一个安稳觉后，于次日早晨9点10分到西安，运行时间15小时59分，比杭州至西安的另一趟普快列车1154次快4小时23分。 在杭打工准备回渭南老家的小王和小朱，前两天就在网上看到Z86次直达特快列车要开通的消息，他们今天特意来赶这趟首发列车。“之前我们从渭南来杭州，火车要开近一天的时间，而且经常晚点。今天坐这趟车，估计明天早上8点多就能到家了。” 记者在现场看到，Z86次直达特快列车一共17节车厢，全部为卧铺车厢。其中硬卧车厢有7节，软卧车厢有8节，餐车一节，此外，还有一节高级软卧车。整辆列车一次可以乘坐600多名旅客。 票价方面，从杭州到西安的硬卧票价：上铺339元，中铺351元，下铺363元；软卧票价：上铺532元；下铺554元；而两人一间包房，拥有沙发，衣柜和独立卫生间的高级软卧票价：上铺983元，下铺1025元。 附：目前其他从杭州到西安的列车时间、票价 车次 运行时间 票价（硬卧下铺价格） T112 19小时22分 363元 1154 20小时22分 322元 K466 21小时47分 319元 K594 22小时58分 345元 本报见习记者 吴崇远 本报通讯员 吴蔚 兰阿明
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这车硬卧性价比还是蛮高的，估计人们习惯后会爆棚 这个还是不错的！ kekedog 发表于 2012-12-23 12:15 static/image/common/back.gif
这个还是不错的！
{:4_73:}显然 很好~~~~ 沪西动卧可能会够戗。 熟悉的陌生人 发表于 2012-12-23 15:10
沪西动卧可能会够戗。
你还担心某部手段不够？:) 我不担心某部手段，我是担心乘客对手段不买账。然后航空又得到了可乘之机。再然后么，京福动卧的结局重现。 本帖最后由 ew235 于 2012-12-24 10:23 编辑
沪西Z车、动卧和这趟车是华东去西安最快的三趟车，也是淡季相互竞争最烈的三趟车。
有了Z86，D306的卧铺在苏州、南京基本卖不出票。 这车从明年起还将加挂硬座车箱。
buffon149 发表于 2012-12-23 12:05 static/image/common/back.gif
这车硬卧性价比还是蛮高的，估计人们习惯后会爆棚
卧铺打头，培育客流。
如果能停靠古都洛阳4分钟就更好了，串起名都西安、洛阳、南京、杭州。 8节软卧，嘿嘿 本帖最后由 浦巴杨高 于 2012-12-24 17:37 编辑
傻得很 发表于 2012-12-23 13:32 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
宁西复线建成后，走宣杭合芜合西，可以少300多公里，压缩到12个小时就很完美了！
二通道定位货运，高等级列车对货运干扰十分严重，因此二通道过去和将来都不会让高等级列车走大段二通道的路，T已经是到顶了，大段走二通道的Z想都别想 沪西动卧估计惨了 ew235 发表于 2012-12-24 10:21 static/image/common/back.gif
沪西Z车、动卧和这趟车是华东去西安最快的三趟车，也是淡季相互竞争最烈的三趟车。
有了Z86，D306的卧铺在 ...
这车苏州、南京没有票额的吧 杭局硖段 发表于 2012-12-24 10:56 static/image/common/back.gif
这车从明年起还将加挂硬座车箱。
哪里来的消息？ buffon149 发表于 2012-12-26 20:18 static/image/common/back.gif
这车苏州、南京没有票额的吧
目测暂时苏州有预留。、
浦巴杨高 发表于 2012-12-24 17:36 static/image/common/back.gif
二通道定位货运，高等级列车对货运干扰十分严重，因此二通道过去和将来都不会让高等级列车走大段二通道 ...
貌似二通道上25T和25G没有区别{:4_104:}
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