raikkonen 发表于 2013-1-5 08:15:21

wonsky 发表于 2012-12-31 19:30 static/image/common/back.gif
双层软座是原来T5301/2的
给了K7557/8几节
剩下的弄通辽来了


直接T5320/19/8/7多好，都能上140，通辽也有T快了

raikkonen 发表于 2013-1-5 08:18:54

本帖最后由 raikkonen 于 2013-1-5 08:20 编辑

清水泉 发表于 2013-1-1 12:44 static/image/common/back.gif
不叫T，可能是速度不够，但都无所谓，毕竟K T同价不同速。
主要沈局管内T就剩下吉林~长春那半对了，有点濒危物种感觉。。
所以加个T，当年T638，T6308，T5338速度也不快啊。
所以觉得这么好的车体不叫T有点浪费啊。

jttqbc 发表于 2013-1-5 16:10:41

raikkonen 发表于 2013-1-5 08:15 static/image/common/back.gif
直接T5320/19/8/7多好，都能上140，通辽也有T快了

如果升了T，停站必然减少，客流不给力啊

人间四月天 发表于 2013-1-9 11:50:31

ff_jwj 发表于 2013-1-1 21:06 static/image/common/back.gif
通辽搞笑的地方；
1 沈阳到通辽高速；沈阳修到阿尔乡，就是辽宁边界；通辽那边没动静了，我草；真TMD，
2 ...

比铁岭还烂，这话听着这么刺耳呢！

ff_jwj 发表于 2013-1-10 19:41:31

铁岭就是辽宁最烂的；这是事实，有什么刺耳的，

guochaonan 发表于 2013-1-11 16:19:02

deathman 发表于 2013-1-12 14:14:47

120，140，160，呵呵，有点意思

高洋 发表于 2013-1-12 15:34:59

jttqbc 发表于 2012-12-31 10:34 static/image/common/back.gif
2车，似曾相识的软座25K六个1

这些车厢太有意义了！

山城小石 发表于 2013-1-12 22:01:26

昨天在四平看见此车进2站台，不知道这车体的最终归宿是哪

落泪的石狮子 发表于 2013-1-12 22:08:34

没有25Z？

zhaodi2421 发表于 2013-1-13 13:43:44

我水灾得时候坐的5303就是SRZ25B

ZHAOTY 发表于 2013-1-18 18:03:15

111112去年我坐T5325还坐过一次。

taoye002823 发表于 2013-1-18 18:20:43

25Z 都给呼局了 进京的特快上。。。甚是想念25Z的一等软座啊

eightyeighteggs 发表于 2013-1-30 23:54:39

ff_jwj 发表于 2013-1-1 21:06 static/image/common/back.gif
通辽搞笑的地方；
1 沈阳到通辽高速；沈阳修到阿尔乡，就是辽宁边界；通辽那边没动静了，我草；真TMD，
2 ...

要说铁路，通辽可比路局和首府所在地的呼和浩特强多了，谁让它跟了一个比较牛逼的老大呢。再说通辽好歹也是一个枢纽

经济上没办法，通辽是个农业市，没钱。内蒙的经济中心在呼、包、鄂三地，全内蒙的财政收入这三个市就占了一半还多。2012年内蒙人均GDP已经全国第5了，呼包鄂三地的有钱人密度不比沿海少，可是蒙东地区还基本上是贫困线水平

Laurence 发表于 2013-2-11 14:42:49

jttqbc 发表于 2012-12-31 10:34 static/image/common/back.gif
2车，似曾相识的软座25K六个1

好熟悉的光棍RZ。哈大开通以后它便风光不再。{:6_181:}

Laurence 发表于 2013-2-11 14:47:35

落泪的石狮子 发表于 2013-1-12 22:08 static/image/common/back.gif
没有25Z？

25Z貌似都给了京呼特了吧。

zjszzy 发表于 2013-2-17 16:15:17

又见无敌大混编啊，，，，，，，哈哈{:2_45:}

sunxun1970 发表于 2013-2-18 11:29:50

运转贴必须顶

anjinhui 发表于 2013-2-19 08:27:52

支持一下啦！！

水西辽东 发表于 2013-3-9 17:37:52

看着想哭 座了几百次的车
页: 1 2 [3] 4
查看完整版本: 曾经的辽半在这里——K7408通辽到长春临客通辽首发