上海局350时速动车直达武汉高速场,什么时候南下长沙、广州?
本帖最后由 红茶绿茶 于 2013-1-8 22:20 编辑上海局350动车直达武汉站高速场,什么时候南下长沙、广州?
一贯反对武广高铁(京广高铁)、合武铁路(沪汉蓉铁路)贯通的狭隘的武汉“路内人士”michle-lw 近日也承认,上海局使用“CRH2C型动车组”开上海虹桥-武汉临动3趟 D652 D656 D662(2013年1月26日开行)。而且他还承认“临动从合武下来没有进汉口站,走横店东联络线直接进武汉站”。
以上事实说明,整个“沪汉蓉铁路”(武汉-上海段)和武广高铁(武汉-深圳段)贯通已无任何技术问题。
要求尽快安排上海虹桥的高速动车武汉南下,直达长沙南、广州南,实现湖南、安徽、江苏人民期盼已久的“高速互通”。
新年第一天:继续最强烈要求“铁道部”在2013年春运前开通武广高铁、合武铁路跨线列车!
武广高铁、合武铁路(沪汉蓉铁路)无论从哪个角度来看都应该开“跨线车”了!4年多了,广大旅客等待这条线开行动车已经望眼欲穿,广大民间铁路爱好者呼吁这条线开行动车已经无数次了!目前武汉C2信号改造已经完成、横店东站已经贯通。请求铁道部在2013年1月26号春运起真正贯通武广(京广)、合武(沪汉蓉铁路),开行以下动车(G字头或者D字头)。作为“京广高铁”贯通第二步调图来完成。
参考2012年12月26日广东、湖南到北京西高速动车数量,建议加开以下车次:
1、上海虹桥-广州南 高速动车2趟。
2、上海虹桥-深圳北 高速动车1趟。
3、上海虹桥-长沙南 高速动车(或者动车)3趟(D字头动车在武广高铁执行300km/h时速)。
4、南京南-广州南 高速动车1趟。
开行模式按照:太原-北京西、太原-广州南、太原-武汉、太原-郑州东、青岛-北京南、青岛-合肥、青岛-上海虹桥"高速动车"运行模式。执行350km/h铁路、250km/h铁路“混跑”模式,列车在“武广高铁"(350km/h设计时速)执行G字头票价、在“沪汉蓉铁路”(250-320km/h设计时速)执行D字头票。
以上列车可覆盖区域:(只列出地级以上城市)上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京南-合肥-六安-武汉-咸宁-岳阳-长沙-株洲-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳。覆盖地级以上城市18个,覆盖省会(含较大城市深圳)以上城市6个,覆盖客运车站达38个(上海虹桥、昆山南、苏州园区、苏州、无锡新区、无锡、惠山、常州、丹阳、镇江、南京南、全椒、肥东、合肥、六安、金寨、麻城北、红安西、武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、英德西、清远、广州北、广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北)。客流量几乎可以和京广、京沪高铁相当。
说明:根据“广铁文件”要求“武广高铁”上D字头列车执行300km/h时速。
同时请求广铁集团、上海铁路局 迅速组织车底开行以下列车,列车主要由上海、广州、长沙进行整备。参考2012年12月26日广东、湖南到北京西高速动车数量,建议加开以下车次:
1、上海虹桥-广州南 高速动车2趟。
2、上海虹桥-深圳北 高速动车1趟。
3、上海虹桥-长沙南 高速动车(或者动车)3趟(D字头动车在武广高铁执行300km/h时速)。
4、南京南-广州南 高速动车1趟。
同时建议武汉铁路局组织车底开行“宜昌东-广州南”高速动车1-2趟。
新年第一天:继续最强烈要求“铁道部”在2013年春运前开通武广高铁、合武铁路跨线列车!强烈要求铁道部、广铁集团、上海铁路局落实“十 八 大精神”、落实科学发展观和以人为本精神、坚持以旅客出行便利为第一需要和行动纲领,迅速行动起来,务必确保在2013年1月26号春运起真正贯通武广(京广)、合武(沪汉蓉铁路),开行:上海虹桥(南京南)-广州南(长沙南、深圳北)动车组列车! 这说明合肥铁路枢纽的CTCS-2系统已经全部打通了,希望下次调图增加吧。
春运结束前是不可能了。 车呢?上局是把图定车停运来开春运临客的,说明上局没车。新车迟迟不来,也不知道上局用什么开宁杭甬 hxbcnmh 发表于 2013-1-8 22:54 static/image/common/back.gif
这说明合肥铁路枢纽的CTCS-2系统已经全部打通了,希望下次调图增加吧。
春运结束前是不可能了。
不见得,还可以再加! 2013-01-23 长沙-合肥 临客停运! 呵呵,膨大啊膨大 进普速场呢,又不是进武汉高速场。。。 3对D进入普速区 夏尔谢夫 发表于 2013-1-8 23:38 static/image/common/back.gif
3对D进入普速区
尼玛实在是对大武汉无语了,看来横店东下来还是走的普速线,只是对普速线做了c2改造而已,合武进横店东还是没能实现转场啊
合肥南 发表于 2013-1-8 23:54 static/image/common/back.gif
尼玛实在是对大武汉无语了,看来横店东下来还是走的普速线,只是对普速线做了c2改造而已,合武进横店东还 ...
不可能吧!横店东也到不了高速场?那怎么办? 夏尔谢夫 发表于 2013-1-8 23:38 static/image/common/back.gif
3对D进入普速区
你确定? 我认为 横店东站 绝对可以到武汉高速场,我查了一个东西,原来石武没通都准备通,现在整个京广都通了,还不通是不可能的。
http://wenku.baidu.com/view/5e02f1126edb6f1aff001f35.html"%20K#%20}0
红茶绿茶 发表于 2013-1-9 00:26 static/image/common/back.gif
你确定?
听一些铁路群的人说的,消息有待考证
肯定是膨大 飞翔的荷兰人 发表于 2013-1-9 02:03:40 static/image/common/back.gif
肯定是膨大
一定是,一定是! 要怎么期待??? 沪汉蓉线和京广高铁也就现在可以多开跨线车,赚点钱。
年底杭长高铁已通车,上海-广州一系列车次都会走沪杭-杭长,沪汉蓉又要减少车次了。 膨大威武啊!
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